从上世纪五十年代起，国外大批学者对塑料熔体流动及冷却进行了一系列的理论研究，建立了塑料熔体的黏弹性模型。六十年代到九十年代，通过合理的简化及假设，注塑CAE分析程序从纯粹的流动与冷却分析程序发展到流动、冷却、保压、翘曲、纤维分子及应力分析的高度集成化分析程序[11]。

目前主要研究方向为解决注塑成型中出现的如缩痕和翘曲等缺陷，并对应给出解决方法。而且对于参数优化方面也系统地给出了几种科学先进的研究方法如正交试验法、遗传算法、模拟退火算法、粒子群优化算法和人工神经网络方法等。Kikuchi和Koyama采用有限元方法求熔体的流动和纤维定向，在此基础上获得热应力的大小，最后依靠MARC计算翘曲变形大小；Lee研究了制品壁厚对翘曲的影响，对比了变厚度和等厚度零件的翘曲量，发现前者在按特定方式时的翘曲平均值优于后者。贺华波等分析了薄壁面板的成型工艺，以表面缩痕最小为目标，确定了最为合理的浇口分布方式和工艺参数选择，在此基础上对模具进行设计。王颖分析研究了某汽车饰板的缩痕问题，分析了缩痕的产生机理和影响因素，通过对注塑成型过程数值模拟并结合正交试验分析，确定以缩痕目标最小的成型工艺参数的优选组合。孙玲等以实验设计和数值模拟为手段，通过方差分析技术确定了某汽车保险杠缩痕指数与成型工艺参数之间的关系，采用响应曲面法建立了两者之间的数学评价模型，然后以改进的遗传算法搜寻了使缩痕最小的工艺参数最优解。

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