由于岁末年初事故频发，为了改善、解决事故频发，许多学者针对安全事故发生的特点进行了大量的研究和分析，提出了许许多多具有代表性的理论与方法。

研究事故发生的机理及其各个影响因素之间的因果关系。这方面我国主要运用的是外国相关的致因理论，从导致事故发生的本质入手，从而分析提炼出事故的机理、事故模型，再对事故进行定性定量的分析从而得出事故发生的规律。77528

人为事故预防学林泽炎[6]认为事故发生的原因存在许多因素的影响，但其最主要的原因则是人的情感、意识等心理因素决定的，尤其是岁末阶段突击任务多，安全意识松懈。

安全工程师曹贤龙[7]，通过研究人的行为和心理等因素得出，人的体力、情绪和智力是起伏变化的,它们各有自己的高潮期和低潮期，而岁末年初时间段更倾向于低潮期。

研究安全系统工程的陈宝智[5]，认为事故的发生是受两类危险源共同影响的，这两类危险源也只有在同时作用的情况下才导致事故的发生，并提出两类危险源理论，其中第一类危险源表明了，季节、天气对事故发生存在的影响。

研究事故的控制及防范措施，在安全的前提下，进行有关的计划、组织、决策等活动。薛福[4] 使用系统工程理论和方法，研究了人在煤矿事故发生时所造成失误的原因及失误类型，分析得出了如何在事故频发段控制或者避免事故发生。。

长安大学李宪民教授在对我国道路交通事故特点规律研究中发现，道路交通事故在节假日前后发生的概率高于平常，同时表明气候也是一种不可忽视的影响交通事故的因素。在雨雪天气条件下，一是驾驶员的视野变得模糊，二是路面积水多，摩擦系数急剧降低，汽车行驶的稳定性下降，容易导致交通事故的发生，而岁末年初正是事故高发期。论文网

南华大学肖素丽通过煤矿安全事故分布分形特征和时间序列研究得出预测在今后我国煤矿顶板事故也应该是逐年减少的，还可以预测我国煤矿顶板事故在每年的10~11月发生较多，这也证明了，岁末时间段正是煤矿事故频发的高发期。

太原理工的陈娟通过对近十年来我国煤矿事故统计分析发现，煤矿事故发生期通常在下半年，针对这个问题提出了：1、控制易发事故2、重视隐患预测3、加大安全生产投入4、加强安全管理监督5、加强事故处罚6、搞好安全教育培训等，六项预防事故措施。

东北财经大学的肖兴志在他的“中国煤矿事故频发的博弈解释”中提到煤矿事故的发生除了政府问题以及管理层的问题外，时间、气候、个人的意识也起着至关重要的决定。因此除了加强社会各界对煤矿安全的监督,减少信息不对称和煤矿企业的信息租金,提高煤矿安全规制效率外，更应注重工作环境以及针对工人意识薄弱点进行培训，加强工人在节假日前后的意识松懈问题。

国外对于安全的研究有许多文献以及著作。其中有代表性的就是以法默和查姆为代表的事故频发倾向理论，海因里希的因果连锁理论以及轨迹交叉理论、P理论等等。

20世纪80年代，美国霍尔姆研究了事故变化周期和影响周期变化的因素，从中发现了人的行为变化具有惯性、理性和理念等。