表2-1国外地铁运营事故(部分)

                   Tablet-1 Foreign metro operation accidents (part)

    从上表可以看出，城市轨道交通重大事故发生的频率虽然不高，但是一旦发生，就会造成灾难性的影响，轻者影响线路运营，重者则对人民生命财产造成无法挽回的损失。另一方面，在以上30起严重地铁运营事故中，自杀式爆炸、毒气等恐怖袭击占到了6起，比例为20%，这说明城市轨道交通系统作为大型人口聚集地，正遭受着恐怖zhuyi的威胁，部分大型换乘站正日益成为恐怖zhuyi攻击的目标。这也是本文对地铁运营事故进行影响评价，并对重点车站重点防护建议的目的。

2。1。2事故类型分布规律

    (1)国外常见地铁运营事故类型

    在对本文统计到的103起国外重大地铁运营事故进行分析归类后发现，国外地铁运营事故类型主要为火灾、毒气、爆炸、供电故障、恐怖袭击、列车相撞、

列车脱轨、车辆故障、乘客跳下站台、拥挤踩踏、异物侵入、自然灾害等，约12种事故类型，如图2-1所示。来自~优尔、论文|网www.youerw.com +QQ752018766-

                            图2-1国外地铁运营亊故类项分析

                          Fig。2-1 Type analysis of foreign metro accident

  从图可以看出，在种事故类型中，列车脱轨、恐怖袭击、供屯故障为最常见的事故类型，占到了事故总数的54%。其中，列车脱轨21次，在所有类型事故中的比例为20。39%;恐怖袭击18次，占到了事故总数的17。48%;供电故障17次，所占比例为16。5%。其次常见的事故类型为车辆故障、列车相撞、火灾和乘客跳下站台，事故数量分别为12次、11次、10次、9次，分别占到了事故总数11。65%,10。68%,9。71%和8。74%。所占比例最少的事故为毒气、爆炸、拥挤採踏、自然灾害和异物侵入，各发生1起，每种事故所占比例为97%。另外，我们看到，恐怖袭击仍是城市轨道交通系统所面临的主要外部威胁，不仅数量较多，其造成的人身伤害和负面影响也最严重，应当引起足够的重视。拥挤探踏事故虽不常见，

但是鉴于我国是人口大国，北京、上海、广州等一线城市更是人口稠密，早晚高峰时，地铁系统长期出于拥挤不堪的状态，多条繁忙线路，全天出于拥挤状态，因此，对拙挤採踏事故的预防也是十分必要。特别的，对高峰时期的其他事故引发的旅客恐慌进而导致的二次探踏事故应当重点预防，并制定相应的应急预案。