依照以上工作原理,设计拥有两个加气泊位的高压加气站系统结构如下图所示。
高压加气站系统结构简图[24]
由上图可以看到,完整的高压加气站由气源净化系统、压缩机、站内大容积储气瓶组、售气机以及控制中心等五部分组成[25]。
2.1.1 气源净化系统
气源净化系统对进入压缩机前的空气进行除尘、除湿,其中除湿的要求相对较高,因为气动汽车使用的气动发动机膨胀率较高,工作过程中缸内气体的温度可能降到极低(-40摄氏度以下),压缩空气中如果水分含量较高将会出现结霜及冰堵现象,影响发动机性能并可能造成较大的损害[26]。
2.1.2 压缩机
压缩机是加气站的核心,为提供加气站所需的高压,一般为多级活塞式压缩机,其运行应能完全自动化,并具有故障自动停车等完善的安全保护装置[27]。
2.1.3 站内大容量储气瓶组
为充分利用站内大容量储气瓶组容积,提高工作效率,降低压缩机启停频率,加气站储气瓶组宜分为两组工作。当压缩机启动,在没有气动汽车进站充气时,压缩机依次向两组气瓶供气,使气瓶组内压力均达到额定压力,压缩机停机。此后又有汽车进站时,开启一组气瓶组对汽车充气,直至气瓶组内压力降到设定的下限,换用另一组气瓶对汽车充气,同时压缩机启动,向压力到达下限的气瓶组充气[28]。 高压加气站系统建设探讨+数学模型(4):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_6573.html