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浦东大道东西通道基坑围护设计+图纸(5)

时间:2018-04-03 14:35来源:毕业论文
暗绿色粉质粘土:灰绿~灰色,硬塑为主,局部可塑,夹少量粘土层,干强度中等,为第四系下更新统(Q13)冲击沉积物,层厚2.700~3.000m,土层底部标高为


暗绿色粉质粘土:灰绿~灰色,硬塑为主,局部可塑,夹少量粘土层,干强度中等,为第四系下更新统(Q13)冲击沉积物,层厚2.700~3.000m,土层底部标高为-25.810~-24.460m,土层压缩性中等。
表2.1 土力学性质表
    重度γ(KN/m)    填土黏聚力(KPa)    填土内摩擦角(°)
杂填土    18.0    0    20.0
褐黄~灰黄色粉质粘土    18.5    17    19.5
灰色淤泥质粉质粘土    17.7    11    12.5
灰色淤泥质黏土    16.9    11    10.0
灰色粘土    17.9    15    14.5
灰色粉质粘土    18.2    17    16.5
暗绿色粉质粘土    20.0    43    23.0

2.3 不良地质现象
    本场地在勘探深度范围内未发现地裂隙、岩溶、土洞、河岸滑坡及浅层活动断裂等不良地质作用存在。场地内开挖面下0.5m处存在地下水。
3 围护方案的选择及比较
3.1 基坑围护的类型及其特点和适用范围
1) 深层搅拌水泥土围护墙[1]
深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。水泥土围护墙优点:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土;具有挡土、止水的双重功能;一般情况下较经济;施工中无振动、无噪音、污染少、挤土轻微,因此在闹市区内施工更显出优越性。水泥土围护墙的缺点:首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时,为此可采取中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;其次是厚度较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。
2) 土钉墙[2]
土钉墙是一种边坡稳定式的支护,它的作用与被动的具备挡土作用的围护墙不同,它是起主动嵌固作用,增加边坡的稳定性,使基坑开挖后坡面保持稳定。土钉墙围护主要用于土质较好地区,我国华北和华东北部一带应用较多,目前我国南方地区亦有应用,有的已用于坑深10m以上的基坑,稳定可靠、施工简便且工期短、效果较好、经济性好、在土质较好地区应积极推广。采用土钉墙围护的一般要求,①土钉墙围护可适用于塑,不塑或坚硬的粘性土;②在有地下水的土层中,土钉墙围护应该在充分降排水的前提下采用;③土钉墙容易引起土体位移,采用土钉墙围护应慎重考虑,墙体变形对周围环境的影响,本工程地质条件:主要为粘性土。另本工程地下水位为开挖面下0.5m,且地处海边区,若要采用土钉墙支护势必做好降水排水措施。且工程地处人口稠密的旧城区,毗邻交通主干道,排水必将引起地地面沉降,给周围建筑以极大威胁。
3) 排桩支护[3]
基坑开挖时,对不能放坡或由于场地限制不能采用搅拌桩支护,开挖深度在6~10m左右时,即可采用排桩围护。排桩可采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制钢筋混凝土板桩或钢板桩等。当基坑开挖深度较大时,可设置多道支撑,以减少内力,采用冲钻孔桩能够穿越条石、旧基础等障碍。在护壁桩间做旋喷帷幕达到止水的效果,但由于基坑开挖深度大护壁不可能采用锚拉或内支撑,锚杆无法施工,也无法采用锚拉,南北两侧亦无法对称采用排桩,在设立支护时没有合适的围护方式。
4) 槽钢钢板桩[4]
这是一种简易的钢板桩围护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长6~10m,型号 由计算确定。其特点为:槽钢具有良好的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将槽钢拔出回收再次使用;施工方便,工期短;不能挡水和土中的细小颗粒,在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施;抗弯能力较弱,多用于深度小于4m的较浅基坑或沟槽,顶部宜设置一道支撑或拉锚;支护刚度小,开挖后变形较大。 浦东大道东西通道基坑围护设计+图纸(5):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_12302.html
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