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天津港南疆5万吨非金属矿石码头设计+CAD图纸(4)

时间:2024-04-25 21:51来源:95222
2.2.2设计波浪 50年一遇设计波浪:4.55m; 10年一遇设计波浪:3.34m。 2.2.3设计风速及设计水流流速 设计风速:22m/s;设计水流流速:1.52m/s。船浪夹角=8 2.3地

2.2.2设计波浪

50年一遇设计波浪:4.55m;

10年一遇设计波浪:3.34m。

2.2.3设计风速及设计水流流速

设计风速:22m/s;设计水流流速:1.52m/s。船浪夹角Ψ=8°

2.3地质条件

土层编号 土层名称 天然重度

��⁄�3 含水率(%) 孔隙比 底层标高(�)

1 粘土 18 31.4 0.88 -23

2 粉质粘土 19.5 27.2 0.701 -30

3 粉土 20 23.9 0.742 -38

4 粉砂 20.2 18.2 0.621 -45

2.4地震条件

地震动峰值加速度值为0.10g,地震基本烈度为Ⅶ度,场地类别属于Ⅲ类。

2.5荷载

码头均布荷载为20kN/m2。

第三章 平面布置

3.1设计船型

本码头设计的代表船型为5万吨级散货船

船长L=190米,船宽B=32.2米,满载吃水T=11.9米

表3-1设计船型主尺度表

设计船型 船长(m) 船宽(m) 满载吃水(m)

50000DWT散货船 190 32.2 11.9

3.2总体尺寸

3.2.1码头泊位

参照《海港总体设计规范》JTS165-2013中的有关规定,单个端部泊位长度可按下式确定:

式中:Lb——泊位长度(m);

L——设计船长(m);Lb=L+1.5d(3-1)

d——富裕长度(m),取19.3m。单个泊位长度 Lb=190+1.5×19.3=219m所以码头泊位长度为438m。

3.2.2航道尺度设计

航道设计尺度包括航道设计底标高和航道设计底宽

(1)航道通航水深和设计水深

可按公式 D0=T+Z0+Z1+Z2+Z3 (3-2)

D=D0+Z4 (3-3)

式中:D0——航道通航水深(m);T——设计船型满载吃水(m);Z0——船舶航行时船体下沉量(m),取0.5m;Z1——航行时龙骨下最小富裕深度(m),0.40m;

Z2——波浪富裕深度(m),由取0.5m;Z3——船舶装载纵倾富裕深度(m),散货船取0.15m;D——航道设计水深(m);

Z4——备淤深度(m),取0.4m。所以D=11.9+0.5+0.4+0.5+0.15+0.4=13.85m

(2)航道设计宽度

设计航道为双线航道,航道宽度W=2A+b+2c (3-3)

A=n(Lsin+B) (3-4)式中:W——航道通航宽度(m);

A——航迹带宽度(m);c——船舶与航道底边线间的富裕宽度(m),取B=32.2m;b——船舶间富裕宽度(m),取B=32.2m;n——船舶漂移倍数,取1.69; 天津港南疆5万吨非金属矿石码头设计+CAD图纸(4):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_203539.html

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