1.全面布局

全面布局，就是确定起、终点间路线的基本走向。即在路线总方向（路线的起、终点和任务书规定必须经过的中间主要控制点）间，寻找出最合理的“通过点”作为大控制点，这些大控制点联线即路线基本走向。

2.逐段安排

逐段安排，就是在路线的基本走向选定的基础上，以相邻主要控制点间划分段落，根据道路标准，按地形、地质、水文、气候等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带。

3.具体定线

具体定线，就是在逐段安排后确定的小控制点间，结合技术标准、自然条件及其他有关条件，在有利的路线带内进行平、纵、横三方面综合设计，具体定出道路中线的确切位置。

2.3 平面设计源'自^优尔;文,论`文'网]www.youerw.com

2.3.1 平面设计技术指标的确定

1.直线

a.直线长度不应太长，如日本和德国规定直线长度最长为20V（V是设计速度，用km/h表示），本公路设计时速60km/h，所以直线最大长度为1200m。

b．同向圆曲线间最小直线长度应不小于设计时速的6倍（以m计），本路线设计时速为60km/h，所以同向圆曲线间最小直线长度不应小于360m，否则应调整线性使之成为一个单曲线或复曲线。

c．反向圆曲线间最小直线长度应不小于设计时速的2倍（以m计），设计时速为60km/h，所以反向圆曲线间最小直线长度不应小于120m，否则应调整线性或运用回旋线而组成S形曲线。

本设计中JD1到JD2、 JD4到JD5的直线为同向圆曲线间直线，长度分别为360.833m，382.129m，均大于360m，JD2到JD3、JD3到JD4的直线为反向圆曲线间直线，长度分别为235.042m，461.234m，均大于120m。综上所述，所有直线长度均符合规定要求。

本设计中考虑直线与曲线的组合，采用最小半径为300m，避免了长直线与小半径曲线、小偏角相接的情况。