6.1.2路基设计要求…27

     6.2填料的选择挤压实标准27

     6.3土石方计算…29

         6.3.1调配原则…32

         6.3.2土石调配方法…32

第七章 路面设计34

     7.1基本资料34

     7.2水泥混凝土路面的设计35

第八章 挡土墙设计…39

     8.1挡土墙用途…39

     8.2挡土墙设计…39

第九章 排水设计45

     9.1排水的目的与意义45

     9.2路基排水设计一般原则45

     9.3地面排水设施46

第十章 道路沿线设施48

    10.1道路照明设计 …48

结论 …51

致谢 …52

参考文献 …53

第一章 设计概况

1.1 路线及工程概况

本路线是重庆山区一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度10m，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2×0.75m，硬路肩为2×0.75m，行车道为2×3.50m，路线总长为7.5km，本设计为其中的第二段，起点桩号为K69+360.00，终点桩号为K72+650.00，总里程为3.29公里，设计速度为60km/h，路基宽度为10m，平曲线最小半径为200m，最大纵坡度为6%，会车视距为150m，路面宽度为8.5m，该路设计基准期为15年，路面采用水泥混凝土路面，路面结构为面层（水泥混凝土），基层（5%水泥水稳沙砾），垫层（天然沙砾）。

1.2 设计资料

本路段沿线为第四级冲击和洪积岩，表层土壤为粉质低液限粘土，中层为冲积形成的沙砾，圆砾，底层为白垩系砂岩。工程名称：衡山公路。

（1）平均气温为5.9℃

（2）降雨量650mm～890mm

（3）冬季主导风向为西北风

（4）年平均风速为3.4m/s

（5）多年平均最大冻深2.36m

公路主要病害：冻胀、翻浆、延流水。

1.3  环境保护

    本路线设计考虑了道路对自然景观的影响，尽可能多的利用了原路段，减少了对自然景观的破坏，对于道路施工造成的取土坑，弃土区填方及挖方边坡采用完善的排水系统和防护措施。

第二章 公路技术等级的确定

公路的等级根据公路的功能、路网规划和设计交通量，结合项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，经论证后确定。其中，道路功能是指道路能够提供交通服务的特性，它包括通过功能和通达功能。国家及省属干线公路可选用高速公路、一级公路或二级公路，交通量不大的干线公路或一般县乡公路可选用三级公路，交通量小的县乡公路可选用四级公路。

2.1设计交通量源'自^优尔],论`文'网]www.youerw.com

计算远景年交通量（注：由于路面设计中分段年增长率分别为6%、5%、3%，故预测远景年交通量时年增长率取最大值6% 。），该路设计基准期为15年，故远景年交通量为

    =11801（辆/日）

根据规范

二级公路：一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为5000～15000辆，由远景年交通量可知本设计道路属于二级公路。

2.2 二级公路技术指标核算

表2-1 本路段主要技术指标

序号 指 标 名 称 规 范 值 序号 指 标 名 称 重庆山区二级公路设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_57272.html