2.2设计船型

    设计船型为3000t级     船长：总长68米

型宽：10.20米          型深：5.60米

    设计吃水：3.72米

2.3水文资料

    设计高水位：3.23米     设计低水位：-1.96米

    极端高水位：5.90米     极端低水位：-2.35米

2.4地质资料

表2-1

层次 地层名称 厚度(米) 含水量

% 容重 固体Φ 内聚力C 压缩系数

1 粉质粘土 5.8 29.1 18.2 13 6 0.16

3 粉砂 5 22.0 20.0 24 21 0.02

4 亚粘土 7 30 21 26 24 0.018

粉细砂层

第三章、泊位及码头平面布置

3.1码头泊位确定

3.1.1一个泊位的年通过能力

                     （3-1）

ρ=1/KB                                      （3-2）

式中T—年日历天数，365天

 —装卸一艘设计船型所需的时间，3000吨级选取为10小时

G—设计船型的实际载货量(3000吨)

 —昼夜小时数，取为24小时

ρ—泊位利用率

KB—港口生产不平衡系数，取1.30

 —昼夜非生产时间之和，包括工间休息、吃饭及交接班时间，应根据各港实际情况确定，取2~4小时，这里选取3小时。

 —船舶装卸辅助作业、技术作业时间以及船舶靠离时间之和。船舶的装卸辅助作业技术作业时间是指在泊位上不能同装卸作业同时进行的各项作业时间。这里按照规范选取 =1.00+0.50+1.00+0.75+2.00+2.00=7.25小时

P=1/1.30=0.77

 3.1.2泊位数    （3-3）

式中 —泊位数

 —码头年作业量（吨），指通过码头装卸的货物数量，包括船舶外挡作业的货物数量，根据设计吞吐量和操作过程确定

 —一个泊位的年通过能力(吨)

3.2泊位长度和码头长度

    该码头有两个泊位，每个泊位长度为l+1.5d=68+1.5×10.2=83.3m，那么码头长度为173m。

3.3码头前沿高程计算

    码头前沿高程应满足码头面不被淹没的要求，通常不考虑码头及连接桥上部结构直接承受波浪力的作用，码头面高程可按JTJ211-99《海港总平面设计规范》4.3.4确定。

E=HWT+η0+h+△                         （3-4） 射阳港某码头结构设计(4):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_63177.html