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武汉高新路桥梁(简支板梁)设计(4)

时间:2021-02-23 21:38来源:毕业论文
0.018 0.017 15-4 0.046 0.038 0.031 0.026 0.023 0.021 0.019 15-5 0.055 0.045 0.037 0.031 0.027 0.025 0.023 15-6 0.066 0.054 0.045 0.038 0.033 0.030 0.028 15-7 0.081 0.066 0.055 0.046 0.040 0.036 0.034

0.018 0.017

15-4 0.046 0.038 0.031 0.026 0.023 0.021 0.019

15-5 0.055 0.045 0.037 0.031 0.027 0.025 0.023

15-6 0.066 0.054 0.045 0.038 0.033 0.030 0.028

15-7 0.081 0.066 0.055 0.046 0.040 0.036 0.034

15-8 0.100 0.082 0.068 0.057 0.050 0.045 0.042

求出边板、中板汽车荷载横向分布系数(在影响线上布置车轮,相应位置处的竖标总和即为荷载分布系数):边板0.315,中板0.305

3.1.2 支点横向分布系数

按杠杆法布载分别计算边、中板的横向分布系数。

支点截面汽车荷载横向分布系数,因一列车辆的轮距为1.8m,1号、2号两块板上只能布一排汽车轮载,所以支点横向分布系数 。

3.1.3 车道折减系数

三车道车道横向折减系数为0.78。

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