8。4 作用效应分析及组合 70

8。4。1 弯矩作用效应分析及组合 70

8。4。2 剪力作用效应分析及组合 79

8。5 横梁配筋 83

8。5。1 正截面承载力配筋 83

8。5。2 斜截面承载力配筋 84

8。5。3 腰筋及拉筋配置 84

8。6 横梁验算 84

8。6。1 裂缝宽度验算 84

8。6。2 受弯构件挠度验算 85

第九章 桩基计算 86

9。1 计算参数 86

9。2 桩的轴向力计算 86

9。3 桩计算结果汇总 90

9。4 单桩承载力验算 91

第十章 桩帽计算 92

10。1 计算参数 92

10。2 作用分析 92

10。3 作用计算 92

10。3。1 叉桩桩帽计算 92

10。3。2 直桩桩帽计算 93

10。4 配筋计算 94

10。4。1 叉桩桩帽配筋 94

10。4。2 直桩桩帽配筋 95

第十一章 靠船构件计算 96

VII

11。1 靠船构件内力计算 96

11。1。1 撞击力设计值 96

11。1。2 内力计算 97

11。2 配筋计算 97

11。2。1 正截面受弯承载力配筋 97

11。2。2 斜截面受剪承载力配筋 98

11。2。3 腰筋及拉筋配置 98

11。3 裂缝宽度验算 98

第十二章 施工组织设计 99

12。1 施工准备 100

12。2 施工测量 100

12。3 沉桩 100

12。4 现浇桩帽 101

12。5 先张法预应力混凝土梁预制 101

12。6 构件安装顺序和工艺流程 102

12。7 附属设施施工 102

12。8 面层施工 103

12。9 施工进度计划 103

结论 106

致谢 107

参考文献 108

第一章 绪论

1。1 工程概况

1。1。1 工程名称

连云港 5 万吨级集装箱码头设计及施工组织设计

1。1。2 工程地点

连云港市位于江苏北部，处于江苏山东交界处，是陇海、兰新铁路沿线广大地区最 经济便捷的出海口，是我国在沿海中部能源对外贸易的的重要口岸。连云港港位于我国 黄海海州湾西南岸、云台山北麓、东西连岛南侧，处于我国沿海岸线的中部，以连云港 市为依托；北距青岛港 107 海里，南至上海港 383 海里，为重要的枢纽，地理坐标 34°44′32″N，119°27′28″E。 连云港5万吨级集装箱码头设计及施工组织设计+图纸(4):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_90147.html