表2。2 各汽车代表车型与车辆折算系数

汽车代表车型 车辆折算系数 说         明

小客车 1。0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车

中型车 1。5 ＞19座的客车和载质量＞2t~≤7t的货车

大型车 2。0 载质量＞7t~≤14t的货车文献综述

拖挂车 3。0 载质量＞14t的货车

2。1。4 确定公路等级

由远景设计年限交通量N=19933辆/日，通过查询《公路工程技术标准》，本设计拟定为一级公路四车道，设计速度为80km/h。

2。2 选线 

2。2。1 选线的意义

选线是在地形图上选定路线的行进方向并确定该路线空间位置的一个过程。选择路线的前提是行车快捷安全舒适、施工中的工程量小、造价低并有利于施工和养护的线路。考虑多方因素要分段进行工作、从面到带到线的过程中多次优选，最终达到最佳的空间位置。

2。2。2 平原微丘地区公路路线特点

平原微丘区是指这个地区的地面高度变化微小，有时会有轻微的波状起伏。建筑设施和居民点多；湖泊河叉也很密的特点。平原微丘区的地面自然坡度是3°~20°，相对高差在200m。路线纵坡等几何要素能够达到较高的技术标准，但是因为地物和地形的障碍会有所限制，选线的时候要进行考虑。

2。2。3 选线成果

设计了3条线路，一条是沿着原有线路并修改、一条破坏农田量较大还有一条穿山较多。经过考虑，我选择方案1路线尽量绕过山丘、学校以及水利设施，但不可避免的破坏了一些农田。线路与原有公路相近，但是线形相对比较好，路面拓宽、设计速度加大满足逐日增长的交通量和任务书的要求。

3 平面设计

3。1 平面设计的要求

道路平面设计的任务是处理好直线与平曲线的衔接，再根据要求设置相应的缓和曲线、超高、加宽等等。如果不能处理好曲线与直线、曲线与曲线之间的配置会导致行车事故并且降低通行能力损失行驶时间。因此，平做平面设计的时候应满足以下几点要求：来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-

（1）平面设计必须满足《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》的要求。

（2）平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形地物相适应，与周围环境相协调。

（3）要满足行驶力学的要求，尽量去满足视觉和心理上的要求。

（4）使得平面线形均衡连贯。

（5）应避免连续急弯的线形。因为这种线性会给驾驶者带来不便，影响舒适度。在设计的时候可以在曲线中插入够长的直线或者是回旋线。

（6）平曲线应有足够的长度。平曲线太短，汽车在曲线上行驶时间过短会使驾驶操纵来不及调整，所以《公路工程技术标准》规定了一级公路平曲线（包括圆曲线及其两端的缓和曲线）最小长度，如下表所示：

表3。1 一级公路平曲线最小长度

公路等级 一级公路

地形 平原微丘

平曲线最小长度（m） 170

（7）曲线间直线最小长度的要求。

1）同向曲线间的直线最小长度以不小于6V为宜。

2）反向曲线间的直线最小长度以不小于2V为宜。 云南省云保线二级公路设计+图纸(5):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_90878.html