1.2.2实践方面：
我国的名目危险研究起步较晚，但在现实工程名目中也有少许实践经验及应用研究，如京九铁路，，重庆轻轨建设名目，黄河小浪底工程等，也获得了一定的经济效益和研究成果。但其操纵仍然还是局限在某个名目范围限制和局部领域，如从国内开发的软件和应用方面来看，大连同洲电脑有限公司等公司开发建设的相关风险管理软件，仍重要采取计划协调技术而没有针对名目的总体危机，而中国科技院计算技术研究所北京中科名目办理研究所研制的名目风险分析系统PRA（Project Risk Analysis）只是在一定程度上进行名目的风险分析，由于工程名目风险管理的范围涉及很广，在应用方面，还缺乏系统性，完整性和专业性。而且，在我们国家的现实名目实施当中，还存在少许不适合商业运作的不协调因素，客观上对名目风险管理造成了一定的问题和困难。
1.3研究意义
1.3.1理论意义 
风险评价是安全标准化的核心和基础。施行安全标准化的目的是在于控制各种风险，减小事故发生的频率，改进企业的安全管理绩效。因此，全方位辨别危险有害因素，确切评价风险、把控重大风险，是标准化建立和保持的根蒂，对重大风险的管理和控制是标准化运行的关键。
1.3.2现实意义
名目风险管理是在了解名目中所存在的风险后，根据实际情况，制定出一种最适合的管理模式，比如什么时候选择风险转移，什么时候选择风险规避等，它是使企业风险降到最低，是企业收益最大的工具。 工程名目建设过程充满了风险。过去我们总认为是技术风险，总设想能通过“合理选型、合理开发”来把这个风险最小化；如今是工程名目业务和战略变革过程，提出了一个更深层次的问题：如何面对变革的风险。对于“变革是常态”的现代企业生存环境，信息系统的规划、开发实施、文护、控制和管理，必须树立“变革管理、风险管理”的观念。实际上这种观点也正是现在工程名目中出现正视“风险”，加强“风险管理”的深刻背景。 风险管理需要以动态的观点看待企业的经营活动和经营环境的变迁，同样需要以动态的观点看待信息系统的更新、整合和完善。
 2设计阶段工程全寿命周期费用控制及风险概况
2.1全寿命周期费用的概念
2.1.1全寿命周期费用的定义
 建设名目全寿命周期就是建设名目从构思到拆除的全寿命过程，主要可以分为名目决策阶段、名目建造阶段（包括设计和施工阶段）、名目使用和文护阶段、名目拆除阶段。建设名目全寿命周期费用是基于全社会的角度，在建设名目的寿命周期内生产者、消费者以及公众所发生的一切费用。建设名目全寿命周期费用控制，就是对全寿命周期费用进行评价以做出决策和控制的理论与方法，是目前和未来国际建筑市场较为流行的一种以提高建设名目投资效益，兼顾建设者和运营者的利益为目标的决策与控制方法。
2.1.2全寿命周期费用的分类
名目费用的构成名目的费用支出，从广义上讲，是指名目形成全过程所消耗的各种费用的总和。一般包括名目的决策费用、设计费用、实施费用、竣工验收费用等。由于名目的不同性，名目费用的构成也不尽相同。下面以一个通信产品创新名目为例。一个新产品名目的费用主要包括预研和研制费，以及所分摊的保障条件费用之和。具体到名目中由预研费、论证和方案研究费、设计与试制费、试验与鉴定费、技术改造费、分摊的保障条件费和其他费用构成。费用构成见表2-1。
表2-1 预研研制名目费用构成 设计阶段工程全寿命周期费用控制及风险研究(3):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_16518.html