N 百分比 N 百分比 N 百分比

年龄 * 拼车使用频率 274 100。0% 0 。0% 274 100。0%

表（1）

年龄* 拼车使用频率 交叉制表

计数

拼车使用频率 合计

不使用或者偶尔使用一次 1~5次 6~10次 11~15次 15次以上

年龄 18岁以下 9 6 1 1 1 18

18岁~24岁 41 32 14 5 3 95

25岁~30岁 22 27 22 3 4 78

31岁~40岁 26 21 16 3 0 66

41岁~55岁 9 4 1 0 1 15

55岁以上 2 0 0 0 0 2

合计 109 90 54 12 9 274

表（2）

相关性

拼车使用频率 年龄

拼车使用频率 Pearson 相关性 1 -。021

显著性（双侧） 。724

N 274 274

年龄 Pearson 相关性 -。021 1

显著性（双侧） 。724

N 274 274

表（3）

（1）表1，年龄和拼车使用频率有274个个案参与分析，无缺失值。

（2）表2，给出了数据的6x5交叉表，从该表可以看出来，在各个年龄层中，用户的拼车使用频率占比从高到低都为每周固定不使用或者偶尔使用一次>每周固定使用1~5次>每周固定使用6~10次>每周固定使用拼车次数在11~15次和15次以上分。可见年龄与拼车使用频率的相关性不大，每个年龄层使用频率次数占比分布相差不大。论文网 滴滴拼车模式中用户容忍时间的行为分析(4):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_189172.html