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C#基于数据融合的交通路径数据处理方法研究(3)

时间:2018-04-24 17:28来源:毕业论文
2.2 需求分析 2.2.1 用户初步需求 本系统用户车类:汽车、货卡、公交车 路径选择直观化:可视化、文字描述 根据以上初步需求分析,软件需要对车及道路


 2.2    需求分析
2.2.1    用户初步需求
本系统用户车类:汽车、货卡、公交车
路径选择直观化:可视化、文字描述
根据以上初步需求分析,软件需要对车及道路进行类创建。
(1)    类的创建
A    车辆类
由于车辆有多重类型,车辆的类应包括车速,车牌号,车类型等信息条目。
B    道路类
而道路类则应具有路名,路类,路段长度,链接路段,出口行驶方向,限速等信息条目。
(2)    直观化处理
A    可视化
为了实现可视化,需从仿真文件中读取初始地图,以及VISSIM route功能下的路径图并加载到主窗体的picturebox控件中,通过路径选择功能来切换这些图片。
B    文字描述
除了可视化的地图展示,配合文字对如何行车进行描述可以丰富用户的使用体验,让用户能更加直观了解道路情况。
(3)    路径选择
在路径选择方面,我放弃了开始将算法整合在软件中的想法,而直接通过对VISSIM中Delay(延误)这项数值的调用以及比较来进行路径选择。这样不仅省去了算法有效性论证这一步骤,而且得到的数据将更准确。 C#基于数据融合的交通路径数据处理方法研究(3):http://www.youerw.com/jisuanji/lunwen_14085.html
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