5。1。2 曲轴伺服电动机的添加 46

5。1。3 凸轮连杆机构的创建 47

5。1。4 滑动杆连接 48

5。1。5 齿轮副连接 49

第六章 动画与拆装视频 52

6。1 软件介绍 52

6。2 柴油机拆装视频制作 52

6。2。1 常柴 CZ380 柴油机注意事项及拆卸步骤 52

6。2。2 常柴 CZ380 柴油机安装步骤及注意事项 54

结语 57

致谢 58

参考文献 59

第一章 绪论

1。1 课题研究的背景

柴油机三维教学是在计算机辅助下通过文字、图像、声音、视频进行的各种 教学活动，通过直观的方式使学生能够简单方便的获取知识。

关于计算机辅助教学，早在 1906 年，美国宾夕法尼亚州的一家公司已经提 及到了，在《视觉教育》一书中讲到视觉教育，而这一理念最初并未被外界所接 受，直到 1919 年才被教育接受。视、听媒体的发展在最初都是独立发挥其作用的， 在教学中的应用也是在不同时期分次出现的，因为教学的发展也是随科学技术的 发展而同时进步的，而在教学的需求下，科技又在进一步的促进教学的发展。视、 听教育在媒体的引导下应用于教学工作中的日益增多，以及视听一体化的快速发 展，使得多媒体在教学工作中的应用越加广泛。爱德华·桑戴克（Edward Lee Thorndike，1874 年 8 月 31 日－1949 年 8 月 9 日），美国心理学家，他最早提出 机器教学的方法。心理学家普莱西首次提出“以练习材料进行自动教学”的机器 的概念的是心理学家普莱西，然而在当初并没有引起广泛关注。

到五十年代教学机器才有了大的发展，1959 年美国 IBM 的第一台教学辅助系 统研制成功。标志着人类从此开始了从此进入了计算机教育时代。

六十年代中期，对计算机辅助教学来说是一个黄金时期。1962－1967 年期间， 因为美国政府和军方的需要，在计算机辅助教学方面投很多人力物力，从而使得 一大批计算机辅助系统出现。这对计算机辅助教学的发展有不可或缺的功劳。其 中的教学系统包含面非常广泛，涉及教学、计算机教学等方面，CAI 就是这一时 期发展出来的[1]。

1。2 国内现状

1。2。1 学习国外先进经验

1。2。3 现状问题

1。3 课题研究的内容及意义

本课题主要研究以下几个方面：

1。3。1 根据实验室提供的 CZ380Q，对柴油机的每个零件进行实地测量。

1。3。2 使用 Pro/e5。0 对测量的零件建模，运动仿真。

1。3。3 运用 Pro/e5。0 对柴油机进行安装，拆卸。

1。3。4 使用 WPS 编写安装、拆卸脚本。

1。3。5 整理素材，使用 camtasia studio 8。6 对拆卸、安装、仿真动画录屏。

1。3。6 对输出的视频使用文字播音员软件配音。

1。3。7 整理打包。

1。4 研究内容

本课题的重点在于柴油机的装配与拆卸，以及将整个过程以视频的方式输出， 以求达到教学所需。在整个设计过程中对于运动仿真课题中只涉及 CZ380Q 整体 的运动仿真。在测绘过程中由于柴油机部分零件丢失，以及测绘工作量的巨大。 导致部分零件可能会存在尺寸的不精准。短时间内无法完成，需要改进的部分还 有待其他同学完成。课题是选用 CZ380Q 柴油机作为研究对象，CZ380Q 柴油机是 采用直喷式多缸、立式、水冷、四冲程的高速柴油机。它是轻型汽车及低速汽车、 三轮车理想的配套动力，稍作改进也可作为小型拖拉机、船舶的配套动力。文献综述 Pro/e常柴CZ380Q柴油机三维数字化教学设计(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_100933.html