AVLBOOST喷油定时对高海拔柴油机性能影响的模拟研究

摘要基于我国的地理环境，高原广袤、海拔也很高，柴油机在这样的条件下运行会出现以下的缺点：动力不足、可靠性变差、相应的废气排放也会更严重。这些都严重的限制了在高原地区使用柴油机，而且使得柴油机的特点发挥不出来。因此，基于存在的这些问题，重点研究和分析柴油机在高海拔地区的喷油定时，这对于提高能源利用效率和功率恢复能力有着很重要的理论指导和实践意义。应用AVL BOOST软件,建立某六缸柴油机工作过程计算模型,并在建立模型的基础上,分析喷油定时对总体性能的影响,并最终确定海拔高度3550M下此柴油机的最佳喷油定时。利用柴油机的工作过程模型，对喷油定时分别为16°ATDC、18°ATDC、20°ATDC、22°ATDC的工作过程进行了模拟计算。分析了喷油定时对柴油机的气缸温度、压力，功率，油耗和放热率这五个方面的性能影响。87330
毕业论文关键字：柴油机，喷油定时，AVL BOOST，模拟研究，提前角，环境压力

Abstract Based on our geographical location, vast plateau, high above sea level, in the diesel engine to run under such conditions will be the following shortcomings: lack of motivation, reliability deteriorates, the corresponding emissions will be more serious。 All this has seriously limited the use of diesel engines in the plateau region, and so the characteristics of the diesel engine play out。 Therefore, based on the existence of these problems, focusing on research and analysis of diesel injection timing at high altitudes, which is to improve energy efficiency and power resilience has a very important theoretical and practical significance。 Applications AVL BOOST software to build a six-cylinder diesel engine working process model, and on the basis of the model to analyze the effect on the overall performance of the injection timing, and ultimately determine the altitude 3550M optimum injection timing of the diesel engine。 The working process of the diesel model, the injection timing was 16 ° ATDC, 18 ° ATDC, 20 ° ATDC, 22 ° ATDC working process was simulated。 The influence of injection timing of the diesel engine cylinder temperature, pressure, power consumption and heat release rate in these five areas of performance。
Keywords: Diesel engine, injection timing, AVL BOOST, simulation studies, timing, pressure on the environment

目录
第一章绪论。11
1。1 引言。11
1。2 选题的背景及意义。12
1。3 国内外现在发展的情况。13
1。4 本文研究的目的和意义。13
第二章AVL BOOST基本资料和一些模型的分析。14
2。1 AVL BOOST软件的基本资料。。14
   2。1。1 AVL BOOST软件的出现缘由和效果14
   2。1。2 AVL BOOST软件的长处和不足14
   2。1。3 AVL BOOST软件的组成。15 2。2 AVL BOOST有关理论知识和一些模型介绍。。。15
   2。2。1 假设的具体内容。。。15
   2。2。2 气缸的高压循环基本方程。。。16
2。2。3 一些模型的分析。。。18
   2。2。4 气缸漏气损失。22
2。3 本章小结。。。22
第三章柴油机AVL BOOST计算模型的建立。。23
3。1 柴油机的工作原理 23
3。2 主要设计参数。24
3。3 建立工作模型。25
3。4 设置模型参数。27
   3。4。1 整体参数输入。27
   3。4。2 引擎参数输入。28
   3。4。3 气缸参数输入。31
   3。4。4 空气冷却器参数输入。。。36 AVLBOOST喷油定时对高海拔柴油机性能影响的模拟研究:http://www.youerw.com/jixie/lunwen_133389.html