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10800DWT成品油船结构规范设计+CAD图纸(5)

时间:2024-04-13 17:27来源:毕业论文
我们把它取为:1500*16mm 2。1。3。3 舭列板(2。3。3。1)、(5。2。4。1)、(5。2。4。2) 当此研究对象为纵骨架式时,对这块结构,首先需要计算出它的

我们把它取为:1500*16mm 

2。1。3。3 舭列板(2。3。3。1)、(5。2。4。1)、(5。2。4。2) 

当此研究对象为纵骨架式时,对这块结构,首先需要计算出它的厚度,根 据下面的系列规范,我们可以确定一个最小值,只要保证选取的厚度大于这个 我们计算出来的结果就满足要求: 

注:    r-1600mm(半径 mm); 

      KL 为材料系数 ,实取 1。 

我们把它取为:t=13 mm 

2。1。3。4 舷侧外板(2。3。4。3)、(2。3。4。4)、(5。2。5。1) 

此计算结构的骨架形式为纵骨架式。在船中 0。4L,对这块结构,根据下面 的系列规范,我们可以确定一些最小值,只要保证选取的厚度值大于这些我们 计算出来的结果就满足要求: 

(1)距基线 1 D 以上,厚度 t 大于: 

注:    h2  0。5C     计算中取小于 0。36 d ,取 2。82。 

     S - 0。7m   纵骨间距 

(2)距基线 1  D 以下的区域(舭列板除外),对这块结构,根据下面的系

列规范,我们可以确定一些最小值,只要保证选取的厚度值大于这些我们计算 出来的结果就满足要求: 

(3)距基线 1 D到距基线 1 D 区域内的厚度 t ,用上述计算(1)、(2)中

t2 所得值采用内插入法既可以求得。 

船中 0。4L 舷侧外板的厚度要大于船端部 0。075L 外板厚度,并使从中到边 逐渐过渡。 

(4)根据规范中油船的专门部分来研究,纵骨架式船中部 0。4L 内厚度 t

应该大于下列众多规定: 

距基线 3 D 上的厚度 t,对这块结构,根据下面的系列规范,我们可以确

定一些最小值,只要保证选取的厚度值大于这些我们计算出来的结果就满足要 求: 

距基线 1 D 下的厚度 t,对这块结构,根据下面的系列规范,我们可以确定

4

一些最小值,只要保证选取的厚度值大于这些我们计算出来的结果就满足要求: 

       t1  0。06s(L 110)

        =9。87mm 

       t2  5。2s

        =10。57mm 

距基线 1 D 上和 3 D 下区域内的厚度 t ,对这块结构,根据下面的系列规范,

4 4

我们可以确定一些最小值,只要保证选取的厚度值大于这些我们计算出来的结 果就满足要求: 

      t1   st11   (t12   t11 )h 

            =  s(15。18+ 0。717)mm 

      t2    st21   (t22   t21 )h 

              = s(16。26+ 0。64)mm 

注:    z -我们选取的点到基线的距离; 

       s -我们选取的点的纵骨间距。 源C于H优J尔W论R文M网WwW.youeRw.com 原文+QQ752-018766

距基线 1 D 下的厚度实际选 t=13mm 

4距基线 3 D 上的厚度实际选 t=12mm 

4而中间的板厚取为 11mm 

离船端 0。075L 区域内的舷侧外板厚度,对这块结构,根据下面的系列规 范,我们可以确定一些最小值,只要保证选取的厚度值大于这些我们计算出来 的结果就满足要求:  10800DWT成品油船结构规范设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203394.html

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