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汽车灯座注射模设计+CAD图纸(2)

时间:2017-02-25 16:24来源:毕业论文
3.7 设计排气系统和引气系统 12 3.8 侧向分型与抽芯机构的设计 12 3.8.1 斜导柱设计 13 3.3.2 滑块与导槽设计 15 3.3.3 锁紧块设计 16 3.9 成型零件的尺寸计算 16


3.7  设计排气系统和引气系统 12
3.8  侧向分型与抽芯机构的设计 12
3.8.1  斜导柱设计 13
3.3.2  滑块与导槽设计 15
3.3.3  锁紧块设计 16
3.9  成型零件的尺寸计算 16
3.9.1  凹模型腔的结构设计 16
3.9.2  型腔成型尺寸计算 17
3.9.3  凸模型芯的结构设计 19
3.9.4  型芯成型尺寸计算 20
3.10  成型零件尺寸校核 22  
3.11 合模导向及定位机构的设计 23
3.11.1  概述 23
3.11.2  合模导向及定位机构的确定 23
4  温度调节系统的设计 25
  4.1  温度调节系统的作用 25
4.1.1  温度调节系统的要求 25
    4.1.2  温度调节系统对塑件质量的影响 25
4.2  冷却系统的设计原则 26
4.3  模具冷却系统的结构 27
5  脱模力的计算 28
6  注射模结构类型及标准模架的选择 29
6.1  确定模架组合形式 29
6.2  确定型腔侧壁厚度 29
6.3  确定模板厚度 30
6.4  选择模架类型 30
6.5  检验所选模架 30
总结 32
致谢33
参考文献34
1  塑件的工艺分析
1.1  塑件的原材料分析
塑件结构如图1.1所示,塑件的材料采用PA(30%玻纤增强)
图1.1 汽车灯座零件图
PA+30GF一般性能:PA+30GF外观为不透明呈象牙色粒料,其制品可以很多颜色色,并具有高光泽度。PA+30GF相对密度为1.2左右,吸水率低。PA+30GF同其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。PA+30GF的氧指数为18~20,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,并发出特殊的臭。
PA+30GF力学性能:PA+30GF有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用;PA+30GF的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。PA+30GF的耐蠕变性比PSF及PA+30GF大,但比PA及POM小。PA+30GF的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。PA+30GF的力学性能受温度的影响较大。
PA+30GF热学性能:PA+30GF的热变形温度为93~118℃,制品经退火处理后还可提高10℃左右。PA+30GF在-40℃时仍能表现出一定的韧性,可在-40~100℃的温度范围内使用。
PA+30GF电学性能:PA+30GF的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。
PA+30GF环境性能:PA+30GF不受水、无机盐、碱及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃中,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。PA+30GF的耐候性差,在紫外光的作用下易产生降解;于户外半年后,冲击强度下降一半。
PA+30GF的不足之处在于:由于热膨胀和吸水性所至的尺寸精度不够,耐酸性差,硬度和弹性模量不够。经改良以后,也是比较优秀的工程塑料之一。
1.2  塑件的结构和尺寸精度、表面质量分析
1.2.1  结构分析
从零件图上分析,本塑件外表面上圆下方,上部且带有多个翼片,下部带有凸出处。内表面有扁平凹槽。该零件结构属于复杂程度。
1.2.2  尺寸精度分析
该零件重要尺寸有:13mm、3mm、13mm、8mm、8mm、 18mm、 36mm等,精度为MT3级。该零件的尺寸精度中等,对应的模具零件的尺寸精度要求较高。从塑件的壁厚上来看,最大壁厚为5.5mm,最小壁厚为1mm,壁厚差为4.5mm。根据塑件外观质量的要求以及型腔的安放方式,进料位置设计在塑件外侧。
1.2.3  表面质量分析
塑件的表面粗糙度:查GB/T14234—1993可知,PA+30GF 注射成型时,表面粗糙度的范围在Ra 0.025~1.6 μm之间。该零件的表面除要求表面粗糙度Ra为1.6μm外,并无特别的表面质量要求。但安装、使用中为了使其更便于安装,因此表面最好自然形成圆角。 汽车灯座注射模设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_3370.html
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