图3.7 排气系统
3.8  侧向分型与抽芯机构的设计
该塑件外部有侧凹结构，它垂直于脱模方向，阻碍成型后塑件从模具中脱出。因此，成型内凹部分的零件必须做成活动的型腔，即设置侧抽机构。根据塑件结构有两种选择方案。其一，采用滑块导滑的斜滑块侧向分型与抽芯机构；其二，采用斜导柱侧向分型与抽芯机构。
斜导柱侧向分型与抽芯机构是利用斜导柱等零件把开模力传递给侧型芯或侧向成型块，使之产生侧向运动完成抽芯与分型动作。这类侧向分型抽芯机构的特点是结构紧凑、动作安全可靠、加工制造方便，是设计和制造注射模抽芯时最常用的机构，但它的抽芯力和抽芯距受到模具结构的限制，一般使用于抽芯力不大及抽芯距小于60～80mm的场合。 斜导柱侧向分型与抽芯机构主要由与开模方向成一定角度的斜导柱、侧型腔或型芯滑块、导滑槽、楔紧块和侧型腔或型芯滑块定距限位装置等组成。
如图3.8所示，因塑件侧抽距不大，且要求侧向分型与抽芯动作安全可靠，同时考虑到加工制造方便问题，故选择斜导柱侧向分型与抽芯机构。
图3.8 斜导柱侧向分型与抽芯机构
3.8.1  斜导柱设计
（1) 斜导柱倾斜角
斜导柱倾斜角 是决定其抽芯工作效率的重要因素。倾斜角的大小关系到斜导柱所承受弯曲力和实际达到的抽拔力，也关系到斜导柱的有效工作长度，抽芯距和开模行程。倾斜角 实际上就是斜导柱与滑块之间的压力角。 应小于25 ，一般在15 ～20 之间选取。在这种情况下，锁紧块斜角 =  +（2 ～3 ），防止侧型芯受到成型压力的作用时向外移动，防止斜导柱变形。
 （2）斜导柱长度计算
斜导柱的长度应为实现抽拔距S所需长度与安装结构长度之和。斜导柱长度与抽芯距S、斜导柱直径d。固定轴肩直径D、倾斜角 以及安装导柱的模板厚度h有关，侧抽结构斜导柱的长度计算如下：
式中   ——斜导柱固定部分的大端直径， =17mm；
h——斜导柱固定板厚度，50mm；
s——抽芯距，s＝51.6mm；
 ——斜导柱倾斜角， 。
代入公式计算：
 
初步计算后，取斜导柱长度118mm。图3.9 斜导柱
（3） 斜导柱的安装固定形式
如图3.6所示，斜导柱的倾斜角 为23°，而一般来说锁紧块的角度 ′= +(2～3)mm,斜导柱与固定板之间用MT3级精度第三种过渡配合。由于斜导柱只起驱动滑块的作用，滑块运动的平稳性由导滑槽与滑块间的配合精度保证，滑块的最终位置由锁紧块保证，因此为了运动灵活，斜导柱和滑块间采用比较松的配合，斜导柱的尺寸为 12，头部做成半球形，这样避免了斜导柱的有效长度离开滑块时，其头部仍然继续驱动滑块。那么固定形式如图3.10所示。
                                 
图3.10 固定形式3.8.2  滑块与导槽设计
滑块分为整体式与组合式，因根据设计的需要，采用了组合式（哈夫块）。如图3.11。
图3.11 滑块
导滑槽的形式就是要能达到在抽芯的过程中，保证滑块远动平稳，无上下窜动和卡紧的现象。如图3.12所示。
图3.12 导滑槽
3.8.3  锁紧块设计
在塑料的注塑过程中，型芯受到塑料很大的推力作用，这个力通过滑块传给斜导柱，而一般斜导柱为细长杆件，受力后容易变形，因此必须设置锁紧楔，以便在模具闭模后锁住滑块，承受塑料给予型芯的推力，锁紧楔块与模件的边连接可以根据推力的大小，选取不同的方式，而该设计所选取的是整体式结构，牢固可靠，侧向力较大。 汽车灯座注射模设计+CAD图纸(7):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_3370.html