然而，通常情况下冲压成形的模具都具有较高的专业性，如果一个零件外形要求相对比较复杂，则需要多个模具来完成冲压，而且对每个模具都有各自不同的要求，虽然要求不同，但都很高。在当下的工业生产环境以及形势下，由于批量需求都很大，如此一来便能凸显出冲压生产的优势性。现下中国正在推行一带一路政策，其核心自然是工业的发展，近几年中国的汽车和航天等尖端领域发展迅速，冲压自然是必不可少的十分重要的一个环节，更低的能耗，更高的效率是发展的首要目标，复合模便能很好的满足这多点要求，多个不同的工序，一次冲压即可完成，废料少或者可以说几乎没有，对能源消耗可以说很低，一个压力机可以重复多次完成冲压，很契合当下一带一路的发展目标。有提及现下制造行业全球化新词工业4。0，旨在工业生产的智能化、自动化、绿色化。我国虽为工业生产大国，可实际上却远未达到工业4。0的标准，许多地方仍然有老式工厂，生产条件欠佳，甚至有部分地区停留在工业2。0的阶段。因此发展尖端的冲压技术十分关键。

1。2 冲压的基本工序及模具

冲压的方式方法有许多，根据所需零件而定外观尺寸、精度要求等来确定具体的工艺顺序以及模具的构造。简单来说可以将冲压工艺分为两种。一是将毛坯分离，就是让毛坯根据一定的形状，出现断裂，最终成形；二是成形，是让毛坯发生外观形状上的物理变化的到最终所需零件。

上面提到的两种加工方法，在实际运用中有设计的了冲载、弯曲、拉伸和成型这四种基本的工序。

在工业生产中，所需要的零件尺寸、零件各处的精度、零件外形的复杂程度都已不一样，所以根据不同零件的不同情况，需要设计出相对应的最合理的模具来满足生产需求，可能是一次加工就可以完成，复杂的需要多次。

（1）复合冲压——一次冲压完成多道所需的工序，可以说是最节省资源的一种方式。

（2）级进冲压——载一次冲压中，根据零件外观特点，分别设计处多种工序，按一定顺序进行。

（3）复合-级进——该模具结合以上两者的共同特点。

2 冲压质量控制及控制方法研究

2。1 汽车覆盖件冲压质量要求

冲压质量需要满足以下要求：

1) 尺寸要求：冲压的质量必须能确保产品的精确性、互换性，以此来保证在产品在组装以及焊接时能与其他组件完美契合，确保整体外观的美观和完整。

2) 形状精度：确保能符合产品外观，迎合成品形状确保能与需求相符。

3) 表面质量：产品的表面不可以有各种缺陷，如凹陷、皱纹、擦痕、波纹等。棱角清晰，线条明显，表面光滑。

4) 刚性好：保证冲压后的产品有良好的刚性。以至于能满足在然后使用中的各项应力考验，以免日后在短时间内产品就损坏。

2。2 汽车覆盖件质量对整车的影响文献综述

产品的质量对汽车整体的影响十分重大，对各个环节都有不同程度的影响，如外观、各个零部件之间的组装、车身整体的密封性、车身的受力强度等多方面。

2。3 汽车覆盖件冲压成形常见质量问题及控制方法

一个汽车覆盖件通常会经过几十道各种工序才能最终的到成品，每一道工序都会有独自的相关参数，每一项参数都会对产品的质量产生或多或少的影响。越是外观形状复杂的产品，在冲压成形过后可能出现的问题就越多，常见的问题有以下几种：起皱、破裂和回弹。 冲压质量控制研究及汽车座椅撑板切边拉延复合模设计+CAD图纸(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_85742.html