摘要论文题目为“SEA CHALLENGER”海上风电安装船稳性研究。研究目的是校核该船 的稳性是否达标。本次研究选取了航行工况和提升预压载工况两个典型工况进行计算， 使用了 CAD，犀牛和 GHS 软件这几个工具。全文分成了四个部分，第一部分为绪论， 介绍了风电安装船稳性研究现状和国内外的现状，研究意义和方法。第二部分介绍了该 船的运输和吊装方式，并根据该船运输的风机选择了分体运输和安装的方式。第三部分 为建模部分，使用了 CAD 和犀牛两个软件进行建模。第四部分是为计算该船的稳性计 算部分。使用了 GHS 软件进行计算，分别用了两种方式把船舶数据导入到 GHS 软件中。 船舶的外壳部分选择用犀牛软件导入，而舱室选择用编程的方式来导入。最后用 GHS 软件分析得到了两个工况下的实际装载，并与 ABS 海上移动平台规范进行校核，通过 分析研究，两种工况均满足稳性平衡要求，最终达标，满足了 ABS 规范要求。 关键词：稳性；风电安装船；GHS 软件77832

Abstract This thesis topic is the stability of “SEA CHALLENGER”wind farm  installation vessel。I pide the paper into four parts。The first part is exordium, which introduces the objects,goals and meanings of the study。 Part two introduces the transportation and hoisting method of this ship, and selects the total transportation separation according to the fan situation。I put modeling in the third part。 In this part, This thesis uses CAD and Rhinoceros to complete the modeling。 First, use CAD finish the Base modeling。 Then, l import the model to Rhinoceros which can make calculation convenient。The last and most important is the part four,which is use to calculate the ship’s balance。 I calculate port condition and work condition with the help of GHS。 GHS software is a software which is devoted to calculating the stability of ships and offshore platform。 I get the actual VCG and compare them with specification of ABS。 Finally,the ship reach the standard。

Keywords: stability；wind turbine installation vessel；GHS

目 录

第一章 绪论 1

1。1 风电的起源及发展 1

1。2 风电安装船的作用及国内外的现状 1

1。3 海上风电安装船的种类与发展 3

1。4 研究船舶稳性的意义与方法 5

1。4。1 研究船舶稳性的意义 5

1。4。2 研究船舶稳性的方法 7

1。4。3 本文研究船舶稳性的内容 10

第二章 风机的运输和安装方式 11

2。1 分体运输和安装方式 11

2。2 整体运输和安装方式 12

2。3 其他运输和安装方式 12

2。4  “SEA CHALLANGER”上风机的运输方式选择 13

第三章“SEA CHALLENGER”海上风电安装船稳性计算校核 16

3。1 建模 16

3。1。1 CAD 建模 16

3。1。2 犀牛建模 18

3。2 船舶所受荷载及工况分类 21

3。2。1 持续的荷载 21

3。2。2 工况分类 21