需量将会达到 3。5 亿吨。由此可见，液化气船是有着很大的发展空间的。 当今造船的主流趋势是节能、减排、低碳、环保、高效，并且能够在竞争日益激

烈的船舶市场中取胜，这就意味着我们要优化生产设计，强化生产管理，使建造工艺 的流程更为合理，方便现场施工，缩短生产时间，从而降低成本。

造船生产设计（以下简称生产设计）是船厂针对“如何造船”而提出来的，是使 船舶的建造从传统模式向现代化造船模式的过渡。船舶设计分为初步设计、详细设计 和生产设计，初步设计和详细设计是解决“造什么样的船”的问题，而生产设计是在 初步与详细设计的基础上，从船厂的角度出发，在施工现场、工艺流程和管理设计等 方面形成新的格局，兼顾各种制约要素，考虑高效率、高质量、短周期、低成本，并 确保安全的解决“怎样造船”而提出的一种设计。论文网

如今，造船事业正在飞速发展，中国造船技术也有着很大的提高，但是在竞争日 益激烈的船舶市场，船企仍肩负着巨大的生存压力，虽说中国的造船技术水平日益提 高，但是相比于日韩及欧美等世界先进造船国家，中国的技术还是略显薄弱。

1。2 国内外研究现状

1。2。1 国外研究现状

1。2。2 国内研究现状

1。3 研究的目的和意义

船舶的设计工作由初步设计、详细设计和生产设计三个阶段组成。初步设计和详 细设计用来解决“造什么样的船”的问题，而生产设计则是解决“怎样造船”和“怎 么样合理组织造船生产”的问题，它将设计、工艺和管理三者融为一体，贯穿整个造 船生产体系。生产设计是在船舶设计前两个阶段的基础上，应用统筹协调的理论和成 组技术的基本原理在图纸上“模拟造船”的过程，按。生产设计是以船企的具体的生 产特点、生产组织方式、生产能力和工艺特点等为基础，完善图纸和文件的内容，并 且通过设计先一步的来综合协调和优化整个船舶建造过程中各式各样的因素，如场 地、人力、器材、设备等。

生产设计是日本发明创造的现代造船技术，并在我国改革开放以后从日本引入 的，对我船厂生产管理体制改革和我国船舶设计体制改革的发展和促进起到了至关重 要的影响，使我国造船行业得以摆脱了落后的生产方式，将整个“怎样造船”的指令、 数据和信息全面表现在整个生产设计的图表中。过去的管理方法都是由管理人员按各 自的经验、凭主观臆想现场指挥，这种方法并不科学，生产设计的出现改变这种方法， 使得管理方法更加的科学化，全面管理了船舶建造进度、质量和安全生产，优化了造 船方案，提高了综合经济效益，使我国向现代化、高质量、高效率、低成本、安全生 产的造船方向发展。

随着世界经济的发展，液化气船的应用和发展已经成为人们关注的焦点。在当今 世界经济快速发展时期，如何更快地更有效地设计并建造出液化气船的问题呈现在各 船舶设计研究单位和各大船企面前。选择 27500 立方液化气船货舱底部 303 分段船体

生产设计作为毕业设计题目，就是为了更好的理解什么是生产设计，同时也是对我四 年里储备知识的检验，提高自己的专业素养、发现问题，将我 4 年所学的知识融会贯 通，也为我将来的工作打下良好的基础，提高我解决问题的能力。

1。4 研究的主要内容及方法步骤

内容： 分段结构图；

零件列表(BOM 表含零件制作要领)。一般包含编码（包括零件、部件、组合件的 编码）；零件组合范围；材料种类、牌号、规格；零部件数量；加工路线；零件去向； 套料单编号；管理量等； 27500立方液化气船货舱底部303PS分段船体生产设计+CAD图纸(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_95985.html