2。3 油船的特点

石油是一种流体，它的挥发性强，并且容易燃烧、爆炸，所以油船在构造、设备和营运的方面具有如下几个特点：①国际海事组织对油船的防火安全要求非常严格。国际海事组织1978年的时候就发布了议定书，其规定了载重量2万吨及以上的新造的油船，都必须安装惰性气体防爆装备；货油舱和首尖舱、机舱、泵舱之间，必须设置隔离舱，以此来防止货油、油气的渗漏；机舱必须设置在船体尾部，通过这来避免烟囱冒出的火星落到货油舱区域从而导致火灾。②货油舱都要用1到3道纵舱壁以及4到10道横舱壁来分隔，通过这来消弱自由液面对船舶稳性的影响，这也便于分别装载不同种类的石油。③使用专门的油泵和油管对货油进行装卸，这样可以在几小时内到一昼夜之间就完成所以货油的装卸作业；设计安装扫舱管系便于卸净舱底残油；设计安装有加热管系来减弱重质货油的粘度以此便于货油的装卸；一般来说甲板上都不设计安装起货设备和大货舱口。④没有设计安装专用压载舱的油船，由于满载航行时干舷不大，甲板容易上浪，所以在甲板上一般都设计安装了步桥，以此方便船员来回走动。⑤一般来说油船的船体长深比都比较大，弯曲力矩也比较大，因此油船结构采用的大都是纵骨架式，以此来增加油船的纵向强度。⑥油船的运输大都是单方向的，回程时空放，油船必须装载大量压载水，以此来保持一定的吃水。在到达装货港之前，如果把含有油的压载水排到海洋中去，这就会造成严重的海洋污染。所以，压载之前必须把油舱清洗干净，并且把洗舱的水存放在专门的污油舱内；同时油船还要设置油水分离器来严格地控制所排放的压载水的含油量。【10】