（4）模具寿命长[7]。复杂的外形和内形可分解为简单的的凸模和凹模外形，分 段逐次冲切，工序可以分散在若干个工位，在工序集中的区域还可以设置空工位，从 而避免了凸，凹模壁厚过小的问题，改变了凸，凹模的受力状态，提高了模具强度

（5）产品质量高。条料在级进模中完成全部的工艺，避免了条料在单工序模中 的定位和调整所带来的误差，使得制件质量很高。

（6）多工位级进模主要用于冲制厚度较薄（一般不超过２ｍｍ）、产量大，形 状复杂、精度要求较高的中、小型零件。用这种模具冲制的零件，精度可达 IT10 级。

（7）模具结构复杂，镶块较多，模具制造精度要求很高，制造和装调难度大。

1。3  模具行业的发展现状

国外级进模 CAD/CAE/CAM 的研究始于上世纪 60 年代末，70 年代便有初步应 用，但仅限于二维图形的简单冲裁级进模，其主要功能如条料排样，凹模布置，工艺 计算和 NC 编程等[8]。现在，国外 CAD/CAE/CAM 已成为普遍应用的技术。这些技术 的应用，不仅能完成二维设计，同时还可获得三维模型，为 NC 编程和 CAD/CAM 集 成提供了保证[9]。此外，CAE 技术已经逐渐成熟，应用 Dynaform,Autoform 等软件， 模拟金属变形过程，分析应力应变的分布，预测破裂，起皱，回弹等缺陷。

近几年来，我国的模具技术有了很大的发展，模具水平有了较大的提高，体现在 大型，精密，复杂，高效和长寿命方面。还有，模具材料方面的技术进步也很快；模 具水平得以提高，模具国产化取得了可喜的成就。历年来进口模具不断增长的势头有 所控制，模具出口稳步增长。但是还存在以下突出问题：

精密加工设备还很少，大型，精密，复杂和长寿命模具的产需矛盾十分突出，许 多先进的技术（CAD/CAE/CAM)普及率还不高，自动化程度不高。二十一世纪模具 制造行业的基本特征是高度集成化，智能化，柔性化和网络化， 复杂化和微型化。 1。4 级进模冲压的常见问题

（1）产品毛刺增大[10] 当模具生产一段时间后，会出现生产零件毛刺增大现象，这时应当检查凸，凹模

刃口，如果发现刃口磨损或产生崩刃，应当进行刃磨，刃磨后给凸模或凹模垫上相当 厚度的垫片。如果是零件上的毛刺不均匀，是因为冲裁间隙产生了偏移，这时要进行 间隙调整。

（2）废料上浮[11]

①冲裁间隙大，如果在试模阶段就经常出现废料上浮，则说明冲裁间隙太大。应 当重新制作凹模并减小冲裁间隙。如果只是偶尔产生废料上浮，可以在凸模壁内用电 火花放电来增加粗糙度。

②凸模表面太光滑，废料在大气压作用下附着在凸模上，可以在凸模上增加气孔。

③单侧冲裁产生废料上浮，在不冲裁侧增加尖角挤住废料。

④冲压速度较高，应考虑降低速度，如因生产需要无法降速，可以在凸模上增加 顶杆，顶出废料。

（3）漏料孔堵塞

在冲压生产中，如果出现汛料孔堵塞又没有被及时发现，很容易折伤模具，造成 凸模折断或凹模胀裂。要防止漏料孔堵塞，保证漏料顺畅。对于一些细小的部分，漏 料孔的尺寸要适当放大；而对于废料翻滚造成的漏料孔堵塞，要减小漏料孔尺寸。

（4）送料不畅

送料不畅轻则影响生产，重则损坏模具。产生原因有以下方面：

①生产时送进步距与设计的步距有差异，应调整送进步距。

②抬料销间距过大，应增加抬料销数量。

③条料抬起高度不够，条料容易钩挂在抬料快或顶杆上，应增加条料抬起高度。 电脑机箱后盖板零件冲压成形多工位级进模设计(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_96576.html