表1 2006-2011年交通运输业各行业固定资产与资产总额的比重来!自~优尔论-文|网www.youerw.com

行业/年份 2006 2007 2008 2009 2010 2011

路面运输业 72.56% 60.08% 55.95% 66.81% 65.42% 65.43%

水上运输业 31.10% 23.31% 22.97% 25.85% 29.55% 27.65%

航空运输业 10.59% 11.96% 10.46% 9.91% 12.45% 11.75%

 另一方面，营业税改征增值税对交通运输业的利润也有所影响。交通运输业的交通运输设备本身，以及运输设备所必须的燃油以及相关加工修理修配劳务的进项税额可以进行抵扣，但是由于这些运输设备价格都比较高，更新时间比较长，很多企业在短时间内不会进行更新和升级，这部分可抵扣的较少使得企业的税收负担变相的加重了。

目前，由于交通运输业的管理不规范，实行的一般是承包制度，承包给个人来收取承包费，而承包的人不能用凭证和账本等财务资料来证明经营收入的多少，改增值税之后，会在征收方面遇到很多难题，导致税收收入下降等。从企业自身角度来看，由于要购置增值税操作的所需的设备，需要对财务人员进行培训等，尤其都小规模的交通运输企业来说无疑加大了成本压力，运营更加困难。