简易双路供弹机设计+文献综述(3)
时间:2018-03-28 10:12 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
(d) 弹种转换中可以实现首发弹就是所选择的弹种。 (e) 弹种转换机构简单，可自动可手动，转换时间短，转换力比较小。 2） 移动式双路供弹机：靠单体横向左右移动进行弹种转换，供弹机体移动中停在不同的位置处，可供不同的弹。它是由转换机构、供弹机构、凸轮滑板及传动连杆机构、传动箱和左、右离合器组成的。供弹机体横向移动有三个确定的位置。其机构如图，它与摆动式供弹机思路相同，即通过两路供弹机体联动来实现，一侧处于供弹位，另一侧脱离供单位，正是采用这种方式才能将处于进弹口的子弹弹链移出，来实现首发弹技术。 该原理的特点： （a）供弹机有三个确定的位置，除能 转换、选择弹种外，还设有中间位置，可保证训练时的安全。 （b）具有首发弹为所要选择弹种的功能，适用于步战车使用。 （c）移动式双路供弹机在结构上排弹路线可供总体选择。 （d）适用于小口径弹链供弹的自动机 （e）移动式双路供弹机对横动式闭锁机构或纵动式闭锁机构都能应用。但对纵动式闭锁机构，弹不能供到炮膛中心线的正上方，输弹线为斜推弹，与摆动是双路供弹相似。 （f）供弹机在基础构件后坐时进行供弹，基础构件复进时进行输弹，在开闩状态下进行弹种转换。 3）双行程拨弹式双路供弹机：双行程供弹是指在基础构件的后坐行程和复进行程各拨供弹行程的1/2。这种设计将基础构件的行程扩大一倍，减小传速比，使运动平稳，减小拨弹速度，进而减小供弹阻力。这样可以延长零部件的工作寿命。从性能上分析，这种机构可以应用于大底缘弹，从单路的双行程供弹机来对比，例如85重机枪，其机构不复杂，但是如果是双路供弹机，其如果采用同摆动和平移式一样的思路，机构会很复杂 ，设计难度也很大。 该原理的结构性能特点： （a）供弹阻力小。 （b）转换弹种方便。 （c）转换后所发射的第一发弹不是所需弹种。 （d）适用于纵动式闭锁机构和弹链式供弹的自动机 （e）结构复杂，零部件多。 瑞士KDA 35mm自动机采用这种结构原理。 4）无链供弹式双路供弹机：这种供弹机的设计思想是打造一支适用炮塔内架设的炮。所以该炮自动机的各项尺寸都较小。在动作原理上与移动式和摆动式相似，只是将弹箱、供弹导引、自动机三者合为一体，取消弹链，采用链传动的左右弹箱，并通过连接在链节上的容弹器，摆放不带弹链的炮弹，然后通过拨弹机构将炮弹拨到输弹线上。由于设计侧重点不同，这种双路供弹机在怎样实现双路转换的原理上无创新。 该结构性能特点： （a）适用于炮塔内布置。 （b）弹种转换后的第一发弹为所需要弹种 （c）适用于横动式闭锁机构的自动机 （d）弹箱带单量较少 5）外能源前抛壳式双路供弹机：该外能源用于控制自动机的开闭所及后坐和复进运动，也为供弹运动提供能源。因此该系统不需要消耗自动机自身能量，从而不影响自动机的射频。采用该原理的武器有美国M242型自动炮，法国M811型25mm自动炮。这种双路供弹机，前置抛壳不是设计双路供弹机时的要点，与无链供弹机相同，只是为了满足在特定条件下的应用，所以前置抛壳对于设计双路供弹机意义不大。但是值得一体的是M242采用外能源自动机，所以枪身轴向尺寸较小，而且其平均故障弹数高达20000发以上，远远高于同种类的战车炮。 该结构的特点： （a）不消耗自动机本身能源，不影响自动机射频。 (责任编辑：qin) |