ANASYS+6L21/31柴油机连杆结构强度分析(4)_毕业论文

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ANASYS+6L21/31柴油机连杆结构强度分析(4)

式中、、为正应力;

    、、为剪应变。

式(2-2)为几何方程,也可以阵列的形式展现:

                                         (2-3)

式中,为位移u、v、w的函数,设定微元体内的形变方式,由位移表示的结果:

                                                      (2-4)

式(2-4)中,;

             B为微元体几何矩阵。

在材料满足各向同性、均匀性、连续性、完全弹性的前提下,应力与应变的关系与满足胡克定律如式(2-5):

                                        (2-5)

式中:E为弹性模量;

      G为剪切弹性模量;

      为泊松比。

    上式也可通过阵列的形式表达,应力由应变表示的表达式如下:

    式中,为弹性矩阵。

    由式(2-2)中应变分量为位移变量的函数易知,应变分量之间存在变形协调的关系。消去位移变量可得式(2-7)(2-8):

    然后采用最小位能原理求解实体单元的变形与应力状态,可得应变能方程:

将式(2-4)和式(2-6)带入式(2-9),可得:

令,K为单元刚度矩阵,代入(2-10)可得:

假定有一外力F施加于单元体内,则F对单元体做的功为:

这时单元体的总位能为:(2-13)

由最小位能原理易知,在外力的作用下单元体应使最小的要求,如此可得:

整理得:               (2-15)

如此,便得到了有限元方程。为作用于单元体内的已知外力,为单元属性相关的刚度矩阵,未知单元结点在外力作用下的位移。以上即为单元分析。           

2。2软件介绍

本文主要通过ANSYS Workbench平台对连杆结构强度进行分析,ANSYS是由美国的ANSYS公司开发的,此公司由美国匹斯堡大学力学系教授、著名的有限元教授John Swanson博士于1970年创立的。发展至今,ANSYS软件已经成功地涉足于全球工业的各个领域,它融结构、热、流体、电磁等一般工业级科学研究并且能够与多数CAD软件接口,如Pro/E、UG、I-DEAS、CADDS及AutoCAD等。Workbench是ANSYS新一代协同仿真环境平台,较以往版本,不仅功能上更为强大,操作界面和易学,易用方面更是发生了巨大的变化。系统仿真环境(ANSYS Workbench Environment)形成于2000年是在ANASYS Design Space的界面基础上开发的全写的界面风格。2001年AWE又开发了ANSYS DesignModeler(DM)、ANSYS DesignXplorer(DX)、ANSYS DesignXplorer VT(DX VT)等等。并于2009年发布了ANSYS 12。0 Workbench版本,2010年发布了ANSYS 13。0 Workbench,现在最新的版本是ANSYS17。0 Workbench。本文使用的是ANSYS 14。5 Workbench。文献综述

ANSYS workbench的特点:(1)利用视图功能将整个仿真流程紧密结合起来,使得用户完成复杂仿真的过程变得简单容易。(2)与CAD和FEA求解器的协同仿真。这是由于ANSYS Workbench集设计、仿真、优化、网格、变形等功能于一体,对各种数据进行共同管理。(3)具有与CAD软件的双向参数连接。方便几何模型导入,几何模型的改变对后面的负载和约束也不需要重新定义。(4)强大的装配体自动分析功能。能够自动识别并定义各个部件之间的接触,除此之外,Workbench还附带很多的功能,用于定义接触表面或修改已存在的接触。(5)具备更先进的网格处理能力。既具备节省时间的的自动画网格,又具备保证精度的手动处理网格。(6)协同物理场分析环境和行业定制功能。Workbench具备完备的多物理场分析。ANSYS workbench功能的强大,能够作结构静力学分析,结构动力学分析,刚体动力学分析,结构热分析,流体动力学,电磁场分析,耦合场分析,优化分析。对于连杆的研究,ANSYS Workbench是一个首选的工具。 (责任编辑:qin)