交通路锥叠放机构设计与仿真(6)_毕业论文

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交通路锥叠放机构设计与仿真(6)


度可达 60HRC~62HRC。另外,因为是滚动摩擦,磨损更小。
d) 经预紧后可以消除轴向间隙,提高了系统的刚度。
e) 反向运动时无空行程,可以提高轴向运动精度。
f) 制造成本高,不能自锁,有可逆性。3.1.2  滚珠丝杠副选用 (责任编辑:qin)