汽车通气盖注塑模具设计+CAD图纸(3)_毕业论文

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汽车通气盖注塑模具设计+CAD图纸(3)

聚丙烯的成型特性为:

    (1)物理性能:无毒、无臭、无味,成型特性较好,可以采用注射成型加工的方法。

    (2)力学性能:结晶度较高,结构较为规整,优异的抗弯曲疲劳性,但是抗冲击强度较差,不可以受到剧烈冲击,具有良好的力学性能。

    (3)热性能:具有良好的耐热性,但是低温易于脆化,而且耐寒性较差。

    (4)化学稳定性:除浓硫酸、浓硝酸这两种强酸以外,对其它化学物品都是比较稳定,且具有良好的防腐蚀性。

    (5)电性能:绝缘性较好,耐电弧性较好但是静电度较高。

    (6)流动性:流动性较好,但是容易使塑件的孔缩小、塑件表面出现凹陷的痕迹、塑件的形状发生改变。

    (7)聚丙烯(PP)的冷却速度和其它的材料比较起来还是很快的,所以浇注和冷却这两个系统的散去热量的速度需要慢慢地进行。

    (8)塑料壁厚度须控制均匀,防止应力集中,应该严格控制成型的条件,并且进行退火处理。

2.2塑件结构工艺特性

2.2.1塑件的表面尺寸精度分析

    该汽车通气盖的尺寸精度没有什么特殊的要求,从该塑件的二维平面图纸可以看出该塑件的基本尺寸都是自由尺寸,可以参照MT7级的精度来获取公差。此个塑件壁厚比较均匀, 符合聚丙烯(PP)材料的小壁厚原则,有利于制件的成型。来!自~优尔论-文|网www.youerw.com

2.2.2塑件的表面质量分析

    对该塑件的表面没有特殊的要求,在一般情况下,该零件外表面要求光泽无缺陷。

2.2.3塑件的结构工艺性分析

    从该塑件的图纸(如图2-1所示)上进行分析,该塑件的总体形状呈圆柱形盖状。在圆形外壁有厚度为0.85mm的壁厚,中间有一个直径为10mm的同心圆,同样壁厚也为0.85mm,在大圆的表面还有一对似长方形的通孔。该塑件的整体结构相对较为简单明了,而且在其结构与精度上没有特别的要求。在该塑件生产的时候,恰当控制工艺参数的运行,则注射成型的过程还是相对比较容易进行的

(责任编辑:qin)