毕业论文移动版

2。1。5 回转塔身文献综述

角钢扣方形成的主弦杆焊接着其它型钢，组成了回转塔身。它的上面一部分是由塔帽和法兰相互连接，下面一部分则是由上支座和法兰相互连接着。

2。1。6 塔帽

角钢与钢板等相互焊接形成的斜锥体即为塔帽，上面一部分利用拉杆能够让起重臂和平衡控制在水平面上，下面一部分则连接了回转塔身，采用了若干个M30×100螺栓，为了能让吊臂拉杆以及平衡臂拉杆安装好，需要在塔顶的上部设置工作平台以及滑轮组。

2。1。7起重臂

起重臂共分七节，属于组合可变机构。利用两根两根角钢焊接形成起重臂的上弦杆与下弦杆，臂架为截面是三角形，节间采用销轴相连，这样可以便于拆装，为了降低吊臂重量，增强其性能，吊臂采用的结构为双吊点截面空间桁架，需要将小车牵引机构安置在起重臂第一节，为了便于安装以及进行维修，小车上需要有吊篮，在臂架根部的首节应用销轴连接回转塔身。为了能让起重臂保持水平，在塔臂的第二节和第六节设置吊点，将塔帽与这两个点相连。

2。1。8平衡臂

平衡臂分两节，由工字钢和角钢相互焊接形成，连接有耳板销轴，在平衡臂上安置着栏杆和过道，工作平台安装在其末端，两根特定的销轴和回转塔身相互连接，位于平衡臂的一端，而在其另一端则相互连接有组合刚性拉杆与塔帽，将平衡重与起升机构安装在末端，起升机构自身含有独立底座，利用四根销轴将其平衡在平衡臂上，随着吊臂的长度发生改变，平衡重的重量也要变化。将平衡臂拉杆分为两组，利用特定的销轴连接起塔帽与平衡臂末端的拉杆耳板，从而能够使平衡臂处于水平位置。

2。1。9 驾驶室

驾驶室的形式为外挂式，它的下面经过支承槽钢能够和上支座相连接，出现特别情况时，也可以在驾驶室的上端将拉杆与塔帽主弦杆进行斜拉连接，从而让司机驾驶更平稳。

本次设计的研究对象为QTZ25型塔式起重机，简称QTZ25型塔机，是起重力矩为250kn•m的上回转自升式塔机。目前在我国工程建设中应用最为广泛的就是上回转自升式塔机，可以称之为万能的塔机。市场该种塔机需求量大的主要原因是其有较强的适应性。QTZ25自升式塔吊的主要优点是有先进的参数，可靠的性能，美观的造型，合理的结构设计，较为精良的的质量，它的设计思路不仅达到了中小型建筑施工企业量大面广的要求，突出优点是不仅简单实用而且价格合理；又满足了高层工业和住房等的施工条件。

表2-1 基本技术参数及性能指标来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

主要参数 QTZ25（3008） QTZ25（3608） 单位

起重力矩 250 250 kn。m

最大额定起重量 ·2。5 2。5 t

有效工作幅度 30 36 m

最大幅度额定起重量 0。833 0。633 t

起升高度 独立：25 独立：29 m

符墙：60 符墙：60 (责任编辑：qin)