外贸单兵火箭破甲弹引信设计(6)_毕业论文

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外贸单兵火箭破甲弹引信设计(6)

2。3。3  自毁机构选择

自毁机构是某些弹药引信的一种辅助机构,其作用是使战斗部在未命中目标或工作不正常失去战机时自行销毁。

分析战术技术要求可知,自毁机构与引信选择最佳炸点一样,也要确定自毁的时机,即确定自毁时间的最小值和最大值。确定自毁时间的基本原则如下:

a) 自毁时间最小值的确定。对高炮榴弹引信来说,为了保证战斗部在有效范围内毁伤敌机,自毁时间的最小值就要大于战斗部飞至有效射高的最长时间,即弹道降弧段的起始时间。对于空对空榴弹或火箭弹引信来说,自毁时间的最小值除了要满足最大攻击距离要求外,还要保证发射弹药的载具不受自毁破片的威胁。

b) 自毁时间最大值的确定。引信自毁时间的最大值应能保证战斗部在以最小安全射角射击时,自毁高度大于或等于安全高度。所谓安全高度,是指不危及地面设施和人员安全的条件下,距离地面的最低高度。一般,安全高度为战斗部杀伤半径的6-8倍。

引信的自毁机构由定时器和起爆部件或由环境敏感装置和起爆部件组成。属于时间自毁机构有火药式、钟表式和电子式等;属于敏感战斗部转速衰减而起作用的自毁机构有离心式自毁机构。

考虑到该引信内部空间较小,故不采用自毁药盘及钟表自毁机构。由于引信本身已经使用侧击惯性发火机构,所以,在选用时,选择了惯性球发火。未弹丸击中目标,惯性发火机构任就起作用,实现惯性发火,避免武器完整落入敌人手中。

2。4  作用原理

勤务处理时,转子一方面有保险片卡住,使其不能随意转动。另一方面有上惯性筒卡限制转子的转动。当弹丸不慎跌落时,保险片由于质量较轻且刚度较大,不易发生弯曲变形,不会离开保险位置;惯性筒系统采用双自由度弹簧惯性筒系统,虽然跌落过载很大,但是由于作用时间很短,不会使上惯性筒离开保险位置,故可保证勤务处理时的安全。

膛内发射时,由于后坐力的作用,上下惯性筒压缩弹簧,上惯性筒下降到位时止返簧推动止返筒,卡住上惯性筒,使得上惯性筒不能归位,解除转子的第一道保险。此时保险片保险仍处在保险状态,如果转子中的雷管意外发一火,也不会引爆下一级爆炸元件。

弹丸飞出膛口后;引信头部的风轮受到空气的作用开始转动,风轮带动涡轮发电机开始工作,为引信尾部的电路提供电能。当弹丸飞离炮口安全距离以外后,控制电路发出电信号引爆弹丸侧面的电点火头,推动顶杆顶弯保险片,解除转子的第二道保险。转子在扭簧的力矩作用下绕转子轴转动,转子从错位的隔爆状态转正,解除了转子的最后一道保险,此保险具有延期解除保险特性。当转子转正后,保险球与转子上的空腔对正,惯性球受大弹道簧和支筒的共同挤压滑入空腔,解除惯性击针的保险,引信进入待发状态。

若引信解除保险且弹丸命中目标,碰击目标时,引信头壳被压垮,开关环与开关帽相互接触,发火电路被接通,电路控制引信中心的电点火头,使引信发火。若发火电路没有及时作用,惯性击针也会因为前冲力的作用前冲,击发小针刺雷管,使得引信发火。同时惯性击针底部设有惯性球,可实现侧击发火,若侧向击中目标或未击中目标而落到地面,惯性击针仍能可靠发火。未击中目标时侧击惯性发火机构同时也能实现自毁。

若引信解除保险且弹丸未命中目标,则随着弹丸速度的逐渐降低,引信头部的风轮转速逐渐变缓,风轮带动的涡轮发电机电压逐渐下降,当电压不足以维持电路正常工作时,引信电发火装置失效,引信转为自失能状态。 (责任编辑:qin)