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第三章 B26P/S 底部分段生产设计 8

3。1 B26P/S 底部分段建造方针 8

3。1。1 概述 8

3。1。2 船体施工基本要领 9

3。1。3 精度管理 9

3。1。4 放样下料要领 10

3。1。5 拼板要领 10

3。1。6 部件制造要领 10

3。1。7 分段建造要领 11

3。1。8 船台总装要领 11

3。2 B26P/S 底部分段施工要领 12

3。2。1 B26P/S 底部分段结构特点 12

3。2。2 B26P/S 底部分段的建造方案和建造方法 12

3。2。3 B26P/S 底部分段的焊接要求 13

3。2。4 B26P/S 底部分段的划线及操作步骤 14

3。2。5 B26P/S 底部分段的变形处理和预防 14

3。3 B26P/S 底部分段图纸设计说明 15

3。3。1 图纸说明 15

3。3。2 编写 B26P/S 底部分段零件名 16

3。3。3 绘制 B26P/S 底部分段拼板图 16

3。3。4 编写 B26P/S 底部分段零件编码表 17

3。4 B26P/S 底部分段吊环的设计与选用 17

3。4。1 吊环的设计原则 17

3。4。2 B26P/S 底部分段起重吊环的使用 17

3。4。3 B26P/S 底部分段吊马图 18

3。4。4 B26P/S 底部分段翻身 18

3。5 分段涂装要领 20

3。5。1 材料及分段处理 20

3。5。2 涂料的准备 20

3。5。3 涂装的方法 20

3。5。4 分段涂装的要求 21

3。5。5 涂装质量检查 21

3。5。6 涂装安全生产 21

结语 23

致 谢 24

参 考 文 献 25

第一章 绪论

1。1 研究背景和现状

1。1。1 研究背景

全球化的脚步正飞速往前迈进，促使船舶工业迅猛发展。同时，随着改革开放的 深化落实，引进了大批人才和先进的科学技术，加上我国人口众多，廉价劳动力易得， 地大物博等先天优势条件，我国迅速崛起为造船大国。然而，2008 年爆发金融危机， 国际经济持续低迷，船舶业也难逃厄运。由于此前过于粗放式的发展，导致船厂在面 临困境时，显现出诸多弊病。此前尽管引进了不少先进技术，但是这些技术好像都出 现了“水土不服”的现象，结合了具体国情之后，它并没有能大展拳脚。船厂没有融 会贯通地吸收这些先进技术，反而使它显得很多余。而且国内劳动力成本不断增加， 管理体制不成熟，使得生产效率低下，国内船厂纷纷倒闭，只有一些大船厂还勉强维 持着，完全没有了之前一片繁荣的景象。一直期待的大复苏也迟迟没有到来。 (责任编辑：qin)