毕业论文移动版

锁紧件是相对柔性的功能件，在结合时可向一侧偏斜，入位后可又恢复到原来的位 置，以实现连接和锁紧。锁紧件比定位件薄弱，只要装配件和基本件装配到位，锁紧功 能件就会将其保持在这个位置上。大多数锁紧件需要某种形式的柔性行为以便装配，锁 紧功能件的常见类型包括钩爪、环套、卡爪、扭杆和止逆。

在卡扣设计过程中，定位件和锁紧件是必需的，增强件不是必需的。增强件改善了 卡扣的坚固性，以适应变化的、未知的制造、装配和使用条件，使卡扣更加完善。大多 数增强件并不直接影响卡扣的可靠性和强度，但对可靠性会产生非常重要的间接影响。文献综述

因此，对增强件也必须给予足够的重视。

2。2  卡扣种类

卡扣大致可分为三类，分别为钩型、套型、异型，其中钩型和套型卡扣的形状比较 单一，而异性卡扣的形状种类比较多[6]，常用的各类卡扣如图 2。2 所示。

（a）常用的钩型卡扣

（b)常用的套型卡扣

（c）常用的异性卡扣 图 2。2 卡扣类型示意图

2。3  卡扣应具备的功能和要求

在装配过程中，卡扣是要将两个零件对位并连接到一起，所以卡扣需要具备约束和 固定功能；使两个零件不会产生相对移动；装配成功后，结合件需要投入工作，这时卡 扣应具备保持功能；在卡扣的工作中，它要经过变形和复位，所以卡扣还应具备恢复功 能。

在卡扣的一系列应用中，卡扣会在各种环境下工作、受到不同方向的力，而产形变， 所以卡扣应满足以下要求：

1。  在装配过程，卡扣需要有一定程度变形，但不能断裂；

2。  在工作受力范围内，卡扣不会出现塑性变形和断裂；

3。  在正常工作条件下，卡扣的寿命不能过短，且还要坚固。

2。4  卡扣的设计的要点

2。4。1  定位

将卡扣设计在零件的某个位置，这个过程就是卡扣的定位。对卡扣定位设计时，需 要参考零件的形状和工作中的受力状态等因素。

当零件形状规则时，则卡扣应对称设计在零件的四周；当零件形状不规则时，则应 根据零件工作中的受力情况对卡扣进行定位。

卡扣的定位的质量会影响整个产品的工作，如果定位不够好，卡扣在工作中会受力 不均，导致卡扣损坏，不能正常工作，甚至影响装配件的工作，这会使企业受到经济损 失和降低生产效率。

2。4。2  可靠性来:自[优E尔L论W文W网www.youerw.com +QQ752018766-

卡扣的设计要满足一定的可靠性，既要满足理论上的结构设计，又要使其在实际应 用中具有可靠的性能，因为卡扣从生产出来到投入使用过程中，会受到很多的力，其中 有设计后的校验和工作中的加载等。只考虑理论上卡扣设计的可靠性，在实际应用中， 卡扣的工作环境与理论上难免会有偏差，那会影响卡扣的工作寿命和预期效果，所以卡 扣设计时的可靠性要同时满足理论和实际。

2。4。3  装配与拆卸

装配是卡扣与其配合件进行连接的过程，所以设计卡扣时，装配也是必须考虑的要 素。装配过程中，卡扣会经过偏斜-复原变形过程，然后与配合件接合，而且要求结合 要牢固。为了让装配更方便，设计卡扣时，其插入面需要设计合适的角度，合理的角度 α 在 25°到 35°之间，大于等于 45°的角度会使装配困难，应尽量避免[5]