基于ICEM建模Fluent数值模拟地下车库通风安全设计(2)

菜单

Keywords: Underground garage；ventilation； numerical simulation； Fluent

1绪论 1

1.1 研究的目的与意义 1

1.2 国内外地下车库通风系统的研究现状 2

1.2.1 地下车库的通风量 3

1.2.2 国内关于通风量的有关规范 3

1.2.3 国外的通风量相关规定与标准 4

1.2.4 地下车库的通风方式与气流组织 5

1.3 主要研究内容 6

2 地下车库通风的基础理论与数值模拟方法 7

2.1 地下车库通风的基础理论 7

2.2 CFD数值模拟方法介绍 8

2.3 计算流体力学理论 9

3 某地下车库通风状态下的数值模拟 12

3.1 某地下车库设计概况 12

3.2 计算模型的建立 13

3.2.1 湍流模型 13

3.2.2 参数的设定 13

3.2.3 通风机的参数 14

3.2.4 计算模型的建立 15

3.3 模型数据处理分析 16

3.3.1 通风量和室内一氧化碳浓度计算 16

3.3.2 三台通风机 17

3.3.3 四个通风机 22

3.3.4 五个通风机 26

3.4 方案小结 30

4 结论与展望 33

4.1 结论 33

4.2 展望 33

致谢 35

参考文献 36

1绪论

1.1 研究的目的与意义

随着1978年改革开放政策的实施，中国以一个全新的面貌展现在全世界面前，中国的经济由于经济体制的改革开始迅猛发展，人民群众的生活水平也由此而稳定提高。进入二十一世纪以来，中国的的城市化进程正逐步加快脚步，加上基数庞大的人口——即使有计划生育，城市人口呈现激增态势，而外来人口也大量涌入城市谋求生计，这就使得城市交通日趋拥挤。目前，中国已经成为世界上排名第一的新车市场，同时也是世界上最大的汽车生产国。根据国家统计局发布的权威数字，中国在2003年成为世界上汽车第三大消费国以及第四大生产国——汽车产量445万辆。保有量2421万辆。2006年汽车销售量为721.60。比2005年增长25.13%且超过60%被私人购买。2010年，汽车的产销量均超过了1800万辆。全国机动车保有量迅速增长，于2013年底突破2.5亿辆，其中汽车达1.37亿辆。到2020年，中国汽车保有量将超过2亿辆。[1]

表1.1 2000-2013中国汽车产销量情况图

然而随着激增的汽车数量也带来了能源、环境以及交通等一系列问题。例如随之而来的停车难这个问题。[2]城市里土地面积小而且昂贵，汽车数量的逐步增加加上日益紧张的地上空间使得建筑趋于向高空及地下空间发展。地下车库只利用地下空间而不会压缩地面上的使用面积，因而建造与地上建筑匹配的地下车库能够节约大量的城市内部用地且便于集中管理。这就使得广大业主十分青睐在大型商业建筑和高层住宅修筑时修剪与之配套的地下车库。