箱梁桥常见的截面类型主要有：单箱单室、单箱多室、多箱单室、多箱多室或分离箱等。本次设计则采用的是单箱单室。

2.1.2 主要技术指标

     （1）桥面宽度：桥梁总宽12米；

     （2）设计荷载：公路I级，人群荷载3 kN/m²；

     （3）地震烈度：Ⅶ度；

     （4）桥面坡度：横坡2%。纵坡<3%；

     （5）环境类别：II 类；

     （6）结构设计安全等级：二级。

2.1.3 材料规格

  （1）混凝土：梁体采用 C40 级混凝土，墩身采用 C35 级混凝土，桩采用 C35 级混凝土； 

  （2）预应力钢筋及锚具：钢束采用19―15.2 或17-15.2 高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值 fpk＝1860MPa。M15-19 或 M15-17 群锚，YCW400B 千斤顶张拉，采用真空辅助灌浆塑料波纹管成孔；

  （3）横向：采用 4－15.2 钢绞线，单端张拉，张拉端采用 BM15-4 扁形锚具锚固，固定端采用 BM15P-4 型锚具锚固；

  （4）竖向：采用公称直径 32mm 的 PSB830 预应力混凝土用螺纹钢筋，其抗拉强度标准值fpk＝830MPa，弹性模量为 Ep=200GPa，YC60B 型千斤顶张拉，JLM-32 型锚具锚固，45mm（=0.5mm）金属波纹管成孔，在腹板内单排或双排布置；文献综述

  （5）普通钢筋：受力主钢筋用 HRB335 级钢筋；非受力钢筋用 HPB235 级钢筋。 

  （6）其他材料

   钢板：钢板应采用《碳素结构钢》GB700－1998规定的Q235B钢板。

   锚具：现浇箱梁钢束采用M15-12圆形锚具及其配套配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；横向钢束采用BM15-3扁形锚具及其配套的配件，管道采用扁形金属波纹管。金属波纹管钢带厚度不应小于0.35mm。

   支座：采用规格为GYZ175 X 28橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。

   伸缩缝：采用RG—40型伸缩缝，设置于桥面上

2.1.4 设计要点

    桥梁上部构造为现浇钢筋混凝土箱梁桥，下部构造为矩形空心墩，钻孔灌注桩基础。在桥梁两端各设置一道RG—40型伸缩缝，桥梁横桥向全宽17米，横断面采用单箱单室箱梁截面。要求地基承载能力在140KPa以上。

2.1.5 计算参数

（1）混凝土：重力密度γ=23.0kN/m3，弹性模量为Ec=3.45×104 MPa；

（2）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ＝0.035，松驰系数ζ＝0.3；

（3）锚具：锚具变形、钢筋回缩取6mm（一端）；

（4）管道摩擦系数：μ＝0.25；

（5）管道偏差系数：k＝0.0015；

（6）支座不均匀沉降：Δ＝15mm；

（7）竖向梯度温度效应：考虑桥面现浇层对梯度温度的影响, 按现行规范规定取值； 

（8）年平均相对湿度：55％。

2.1.6 设计依据

 （1）《公路工程技术标准》JTG B01-2003

 （2）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004

 （3）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015

 （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

 （5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

 （6）《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006)

 （7）《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)

 （8）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ-D63-2007) 

2.2 结构尺寸的拟定来!自~优尔论-文|网www.youerw.com