5。1。2 按正常使用极限状态界面压应力要求 25

5。1。3 按承载能力极限状态的应力要求 25

5。1。4 钢筋配置估算结果 26

6 检算 27

6。1 使用阶段应力验算 27

6。2 极限强度验算 36

6。3 刚度验算及预拱度设置 40

7总结： 41

致谢 42

参考文献 43

1 绪论

1。1 桥梁概述

桥梁是交通网中的重要组成部分，是供公路、铁路、管线、行人等跨越江河、湖泊、山谷或其它交通线路时所使用的重要建筑物，在经济建设的新时期，便利的交通对于发展非常的重要，而作为交通网中占据重要地位的桥梁，其建设的重要性不言而喻，在经济发展中占有重要的地位。 论文网

目前桥梁的类型主要有斜拉桥、简支梁桥、连续梁桥、拱桥等基本体系；但是在实际的工程中往往会根据实际的工程条件。根据不同的水文地质条件根据基本体系组合出新的受力特点的多种桥型。简支梁桥由于其结构简单，施工容易等特点，目前在我国的小跨径桥梁工程中得到广泛的应用。

1。2 设计资料及主要设计规范

1。2。1 设计资料

（1）设计桥梁的桥位地型及地质图一份 

（2）桥面宽度：双向四车道，不设人行道

（3）设计荷载：公路-I级

1。2。2 材料规格

（1）混凝土：50号

（2）预应力钢筋：φj15钢绞线

（3） 非预应力钢筋：直径≥12mm的用HRB335级螺纹钢筋，

直径<12mm的用R235级光圆钢筋

（4）锚具：XM锚或OVM锚

1。2。3 主要设计规范

(1)JTG D60-2015《公路桥涵设计通用规范》

(2)JTJ 022-85《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》

(3)JTG D62-2012《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

(4)JTJ 024-85《公路桥涵地基与基础设计规范

2 桥梁方案比选

在桥梁设计中，必须遵从适用、经济、安全和美观的基本原则。经济上的要求：桥梁设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则。在设计中应尽量采用先进的施工技术和设备以满足快速施工的要求，以降低总造价，提高经济效益。美观上的要求：一座桥梁应具有优美的外形，而且这种外形从任何角度看都应该是优美的。结构布置必须精炼，并在空间有和谐比例。桥型应与周围环境相协调，城市桥梁和游览地区的桥梁，可较多地考虑建筑艺术上的要求。合理的结构布局和轮廓是桥梁美观的主要因素，另外，施工质量对桥梁美观也有很大的影响。

在对子材桥的设计中，选定三种桥型分别是：预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土刚构桥和斜拉桥

2。1 方案一、预应力混凝土连续梁桥

预应力混凝土连续梁桥：连续梁桥是一种常见的结构体系，它具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，抗震能力强，养护简单等优点。它与简支梁桥在构造上的不同之处是：简支梁桥以跨为单元，各跨梁在支点上断开：而连续梁桥则是若干跨梁组成一联，再由一联或多联组成整桥，各跨梁在支点上连续通过。

同预应力混凝土简支梁桥相比，，虽然简支梁桥构造简单，预制和安装方便，在实际工程中应用广泛，但当这种简支体系跨径超过40~50m时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会叙述增大，致使梁的截面尺寸和自重显著增加，这样不但材料耗用量大，并且也给施工带来困难：但对于预应力混凝土连续梁桥，由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩值显著减小。