7。1。2 设计年限内标准轴载累计当量轴次 45

7。1。3 设计弯沉 45

7。1。4 沥青路面结构设计 45

7。2 水泥混凝土路面设计 55

7。2。1 交通量分析 55

7。2。2 初拟路面结构及尺寸 56

7。2。3 路面材料参数的确定 57

7。2。4弯拉应力分析 57

7。2。6 边缘、角隅配筋 60

7。3 水泥混凝土路面与沥青路面的连接构造 60

结 论 61

致 谢 62

参考文献 63

引 言

交通运输可以把国民经济的各领域以及各地区都紧密的联系在一起。在物质财富的出产以及分配过程中扮演者极为重要的角色。“要想富，先修路”这句话明明白白的反映了人们的深切期望，公路运输由此显示出了相比其他交通方式而具备的优势。

平面线形，横断面，纵断面，路基，路面结构，涵洞的设计是本次设计的主要内容。平面线形设计包括高程、设计标高、开挖深度和竖曲线元素；确定标准横断面的图形，绘制各个横断面的图形，最后通过路面设计规范以及交通数据，从而来确定设计方案。

这次的毕业设计——云南祥宁线公路设计。让我的能力得到了一些提升，从而更加深了我对本专业的一些认识。毕业设计是让我们就具体的实际情况运用以前所学的各种知识，去解决在任务过程中所遇到的各种问题，并且对一下创造性的问题提出自己的想法和解释。

通过这次系统的学习，我加深了对有关专业知识的理解与全面把握。初步根据背景资料对该地区的地形，交通量等进行了一些相关的调查。然后通过对掌握的相关资料的研究，确认有关的技术参数，以开始后面的设计。这次设计的前期阶段的重要任务是给道路选择一条合适的线形，各个方案之间比选，接着，就是平纵横的设计、挡土墙以及路基路面的设计。每一部分都是对自己的学习能力以及掌握知识的检验。虽然在这毕业时机的过程中，我是不是会觉得彷徨和迷茫，但我相信“皇天不负有心人”这句话，只要努力用功，勤奋学习，必然会有所收获。

这一次的毕业设计使我获益良多，从理论到实践，我都有了一次质的改变，培养了我独立思考、解决遇到的问题能力，同时让我在科学态度和科学精神上有了自己的一点体会和感想。

最后，我要感谢肖敏敏老师，作为导师她对我在大学的最后一个阶段之毕业设计中提供诸多帮助还有悉心耐心细心的指导。虽然在整个过程中我认认真真，精益求精，但毕竟是这我第一次做毕业设计，肯定会存在很多考虑不周的地方以及方法认识上的错误，请老师能够给予指正，并且加以指点。

1 绪论

1。1 设计任务

通过对祥宁线公路设计，达到培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力的目的。

1。2 任务要求

路线设计部分：毕业生能根据设计任务书的要求，根据地形图选线、定线，然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。

路基路面设计部分：毕业生能进行路面结构设计，对于沥青混凝土路面，能设计出其结构图，对于水泥混凝土路面，能设计其结构，并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。