90

11。4。7 现浇面层和护轮坎 90

11。4。8 其他附属设施 91

11。5 质量保证 91

11。6 安全保障 92

11。6。1 安全保障体系如下图所示: 93

11。6。2 安全应急预案 94

结  语 96

致谢 97

参  考  文  献 98

第一章 设计背景

1。1 码头工程概述 工程名称:北仑区件杂货码头设计; 工程地址:本工程位于浙江宁波北仑区; 工程规模:拟建一个七万吨级件杂货码头。

1。2 码头设计原则

码头总体设计符合国家和地方经济发展规划及部署,遵循国家和行业有关工程建 设的法规、政策和规定。

结合我国国情,采用比较成熟的技术、先进的设备以及合适的材料,使工程设计变

得安全可靠、工程量少、经济方便、施工进度快,获得良好的经济效益和社会效益。 1。3 设计依据

设计任务书、相关规范和标准、港区形势图、《港口与航道工程规范汇编》、《港口规 划与平面布置》、《港工水工建筑物》、《港口工程钢筋混凝土结构设计》等。

1。4 设计任务

主要计算包括平面的布置和基本尺寸、结构的基本尺寸以及主要构件的内力和配筋 计算。

1) 码头的平面布置和码头的结构设计;

2) 根据已有的资料初步设计码头结构断面尺度;

3) 完成结构计算;

4) 完成码头的设计说明书和计算书;

5)完成码头的施工图;

6) 完成码头的结构图和配筋图等图纸。

第二章  设计资料

2。1 安全等级

本次设计码头的结构安全等级为 2 级。

2。2 地形条件 北仑港,位于宁波北仑区北侧海岸线,即甬江口门东侧金塘水道南岸,西起甬江口岸

长跳嘴灯桩,因岸线中段的小岛北仑山而得名。地理坐标介于北纬 29°44′至 30°00′, 东经 121°38′45″至 121°10′23″之间。区廓呈长方形,由西北向东南倾斜,东西 长 52 公里(两端最长处),南北宽 29 公里(两端最宽处),海岸线全长约 171。2 公里。

2。3 水文条件

2。3。1 设计水位

设计高水位: 3。60 m

设计低水位: 0。67 m

极端高水位: 5。05 m 极端低水位: -0。08m

2。3。2 波浪要素

表 2-1 码头前沿(五十年一遇)波浪要素

设计水位(m)

H1%(m) H13%(m) T(s)

极端高水位 2。4 1。6 4。8

设计高水位 2。4 1。6 4。8

设计低水位 2。3 1。6 4。8

极端低水位

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