梅山港水域长 15 公里,宽 50O 米，水深 3~9 米、梅山岛海岸线总长 22。5 公里，水深

3~22 米，其中汀嘴港最深处 22 米，具有较为理想的港口条件，能够停泊超大型油轮。

1。4 项目概况 

为实施海洋经济强省、宁波—舟山港一体化等重大决策，舟山市委市政府提出的“以 港兴市、全面跨越”、普陀区委区政府“五大基地”建设的战略目标。梅山港以六横至 穿山疏港公路工程基础设施为支撑，以加快推进宁波—舟山港一体化为契机，全面实施 桥、港、岛一体化战略。去年 12 月底，梅山 2 期集装箱码头 6—10 号泊位也通过了交

通运输部的初步设计审查，将建设超大型专业化集装箱泊位 5 个，其中 20 万吨级泊位 2 个，15 万吨级泊位 3 个，极大增强了集装箱运输能力，但作为国内重要的矿石中转基地、 煤炭运输基地，原有散货运输能力还不能满足需求，本设计将在梅山港原有码头扩建 5 万吨散货码头，采用高桩码头形式，水工建筑物等级为二级。以此推进深水岸线开发， 重点发展海洋经济和临港产业，全面融入长三角特别是环杭州湾区域经济一体化进程中 的环杭州湾港口群。

第二章 设计资料 

2。1 气象

2。1。1 气象要素分布

宁波—舟山市地区广阔，岛屿众多，同时受到海洋气候和大陆气候的影响，气象特 征差异较大，气温特征体现为南北低，中部高。从南向北平均降水量逐步减小。年平均 相对湿度为 78～81％。自南向北年平均风速递增。最大风速分布特征为东部大于西部、 北部大于南部。

各主要站点的气象特征值表列于表 2-1：

表 2-1 宁波市、舟山市主要气象要素

气象要素 梅山 石浦 定海 金塘 岱山 嵊泗 洋山

多年平均气温（℃） 16。5 16。2 16。4 16。4 16。8 15。9 17。2

年平均降水量（mm） 1239 1392 1356 1247。3 1042 1007 1513

年大雨天数（d） 12 14 13。1 9。6 9。5 9。1 10。5

平均风速（m/s） 3。7 5。5 5。0 5。1 6 7。0 5。8

常风向 N N NNW NW