（3-5）

（3-6）

式中： A 航迹带宽度

n 船舶飘逸倍数，取1。45

风流压偏角，取140

b 船舶间富裕宽度，取设计船宽B

c  船舶与航道底边间的富裕宽度，取0。5B

A  n  L sin   B =1。45183sin14o   27。6=104。21m

W 2A b 2c=2104。21+27。6+27。6=159。41m，取 160m

3。3。4 陆域设计高程

通常取后方陆域高程与前方码头顶面高程一致，取 5。58m。

3。3。5 码头前沿停泊水域尺度

码头前沿停泊水域宽度应大于等于 2 倍的船宽， 2B 227。6 55。2m ，取

60m。

3。3。6 码头前船舶回旋水域尺度

回旋水域尺度包括船舶回旋水域宽度和回旋水域设计底标高，其中回旋水域 设计底标高取航道设计底标高，回旋水域直径参照《海港总平面设计规范》取值， 回旋水域直径为 2L 2183 366m 。