3。2 布置原则文献综述

(1) 港口总体布置应满足经济运量的要求。合理利用海岸资源，因地制宜， 并适当留有发展余地；

(2) 港口总体布置应与当地自然条件相适应，与当地的自然保护相协调,满 足码头作业条件和标准,合理布置码头岸线；

(3) 港口码头尺度、水域面积和航道等要适应设计船舶安全方便的操作要 求；

(4) 应尽量减少征地面积、陆域填方量、港池航道挖方量、软基加固面积、 和今后港池航道维护疏浚量等；

(5) 铁路、公路进线方便，布置合理，应满足港口货物进出口集疏要求；

(6) 拟建港区应有足够的水域、陆域面积，并留有远景发展的可能性；

(7) 在全面考虑、合理利用当地建港条件的前提下，充分利用已有的设施和 依托条件应使工程投资省，起步容易，尽量减少工程数量，并符合国家环保、安 全、卫生等有关规定。

3。3 设计船型及吞吐量

查《海港总平面设计规范》表 A。0。1-2 确定

表 3-1 设计船型主尺度

船舶吨级 （t） 总长（m） 型宽（m） 型深（m） 满载吃水（m）

10000 150 20 11 8。5

本工程拟建码头年吞吐量为 200 万吨。

3。4 作业条件及作业天数来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-

确定码头作业条件时，应考虑下列主要因素：①港口的自然条件，包括风、 浪、水流的大小及其分布特征 ②码头的装卸工艺、货种和船舶安全装卸作用的 要求 ③码头的掩护程度及其轴线方向与风、浪、水流的相互关系 ④码头结构形 式、防冲及系缆设施的条件。

波浪：1 万吨级件杂货货船装卸作业的允许波高为 1。2m。 风力：1 万吨级件杂货货船装卸作业的允许风力：≤6 级。 本工程码头作业天数为 330 天

3。5 装卸工艺

3。5。1 装卸工艺设计原则

（1）装卸工艺方案除应满足物料吞吐量的要求外，还要考虑到装卸工艺的 先进性，合理性及环保要求；

（2）装卸设备选型以国内技术性能先进，设备省，通用性强，操作安全可 靠及维修方便的机型，同时要考虑发展需要，统筹兼顾。

（3）装卸工艺流程应流畅实用，减少操作环节及劳动强度保障装卸作业安 全，先进，合理，行之有效。操作环节尽量减少的工艺流程；

3。5。2 装卸工艺选型

泊位前沿装备俩台 Mh-5-30 门座起重机进行件杂货的装卸作业，轨距 10。5m， 最大幅度 30m，最大起重量 10t,支腿纵距 10。5m，自重 250t，门座起重机的起升 高度，满足最大到港最大件杂货船舶空载设计水位和满载设计低水位时全部件杂 货的装卸作业，并且都能满足其他各方面的设计最低要求。

件杂货水平作业流动机械采用牵引车、平板车，堆场库场采用叉车轮式起重 机等起重机械进行作业。