11。4 主要施工机械配备 99

11。5 施工进度安排 100

11。6分项工程施工工艺 101

结    论 106

致    谢 107

参考文献 108

第一章 绪论

连云港港是我国沿海主要港口之一，承担着水陆联运和洲际海运的重要枢纽，区位优势十分明显，近年来连云港港口发展迅猛。

1。1连云港港概述

根据《连云港总体规划》的预测结果， 2010年及2020年连云港港吞吐量分别为12000万吨和19000万吨水平(不包括两翼徐圩和赣榆港区)。

目前，连云港区是连云港港主体港区，港区吞吐能力不足5000万吨，而2008年吞吐量已突破亿吨。徐圩和赣榆港区分别位于连运港区的南侧下北侧，两港区拥有大量的优良岸线以及丰富的纵深土地资源。目前两港区还基本处于未开发状态。随着连云港大力发展临港产业，以快速提升地方经济结构和规模，加强对腹地经济的辐射和带动作用，徐圩港区在连云港港口的作用将愈加显著。

1。2徐圩港区货运需求分析

连云港市已确立重化工业为城市发展的主导产业，加快发展重工业的条件已日趋成熟，主要体现在：首先，近年来区域交通基础设施建设、能源基础设施建设和港口基础设施建设都取得了较快发展，同时，随着长三角以及中西部地区产业转移步伐的加快，在连云港建设石化基地、冶金基地、修造船基地、能源基地的条件正逐步成熟，该区域已具备了加快发展重化工业的条件。其次，苏北地区是江苏全面建设小康社会的关键，重化工业以其产业链长的特点将区域产业紧紧连结为一体，充当着地方经济发展的主导力量，有利于促进苏北地区的加快发展。

在连云港市加快工业化进程、大力发展重化工业的战略指导下，港口发展将面临前所未有的机遇和挑战，充分发挥港口龙头带动作用，提升港口与地方经济的关联度，进一步加强为苏北地区乃至陇海兰新铁路沿线和广大中西部地区发展的服务功能。在新一轮发展和竞争中充分发挥区位优势，为腹地社会经济发展、产业发展，特别是临港产业发展提供服务。

徐圩港区是连云港港主要组成部分，徐圩港区后方土地资源丰富，预计近期徐圩港区的发展还是依托后方临港工业的发展，远期在为临港工业服务的同时，也将具有为腹地内提供物资中转的功能。

综合考虑连云港市地理位置、自然条件、土地资源、集疏运通道、配套基础设施等因素，以及上下游产业链的关联性，徐圩港区后方适宜发展以炼油乙烯为龙头、炼油化工一体化的石化产业；以年造船能力200万载重吨以上的大型修造船基地为主、石化装备为辅的装备制造业；以进口替代型钢材产品为主，包括船用钢材、焊材、涂料、电缆等相关产品（为修造船工业配套）的钢铁产业；作为晋煤运输南路下水通道备选出海口之一，徐圩港区还应具备煤炭外运功能。在港区开发建设的初期阶段，可先考虑建设80～100万吨产能的乙烯工业以及大型修造船产业和钢铁产业的起步工程，将来围绕已建产业配套1000万吨炼能的大型炼油厂和1000万吨炼能的大型钢铁冶炼厂，解决乙烯及修造船工业生产所需的原料供给，依托大炼油和大炼钢逐步发展形成完整的石油及冶炼产业链，在成功实现徐圩港区与山西煤炭外运南路通道的顺利衔接前提下，发展煤炭外运业务，建成具有相当规模的临港产业发展主体及沿海重要的煤炭下水港。主要货类吞吐量预测如下：