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过去的工地现场拌制砂浆的方法，是用袋装水泥运送至现场，经过装、卸、搬、运、堆、拆包，现场配制，中间操作环节多，不仅劳动强度大，劳动生产率低，而且施工现场造成大量粉尘。而使用商品砂浆，主要操作使用机械化，减少了劳动力，改善了劳动的条件，净化了环境，保障了施工人员的身体健康。
2）推动了散装水泥的发展和施工技术的提高
商品砂浆生产供应机械化程度高，生产计量精确，确保了施工质量，伴随着商品砂浆的推广，相应建筑施工机械也得到相应更新。通过发展高质量商品砂浆，形成相关配套的自动化传输，砂浆拌制，产品运输和现场施工系统，方能实现建筑业现代化的目标。
3）商品砂浆降低工程造价。
当用于砌筑或墙体抹灰的砂浆使用量达到一定量时，商品砂浆生产企业可以通过筒仓装运，这样使得砂浆产品在整个运输、装卸和使用过程中都处于密封状态，不仅能有效的控制砂浆的使用量，提高了产品的使用性能而且还大大减小了砂浆的损耗。例如采用干混砂浆粘合剂时其用量仅为传统使用方法消耗量的30％。
4）有利于带动相关产业的发展。
发展商品砂浆能够带动了相关设备制造业的发展。例如商品砂浆的生产设备、搅拌车、泵车等生产、装、卸、储、用、计量、收尘一系列专用设备。商品砂浆从生产到工程施工现场应用过程涉及十几个行业部门。因此随着商品砂浆的大力发展及推广，带动了相关产业的发展，提供了大量工作岗位，有利于社会的稳定发展。
5）有利建材与建筑行业与世界接轨。
总所周知我国是水泥生产大国，水泥年生产量连续15年位居世界第一位，2000年我国的水泥产量达到5.8亿吨【2】。然而我国的水泥生产工艺落后，能耗大，中小生产企业占绝大多数，水泥是散装化水平低，水泥质量远低于国外企业。在加入WTO组织后，提高我国建筑业和建材产业的国际竞争力已是摆在我们面前的现实问题。商品砂浆的质量和性能优越性是建筑市场公认的，因而发展商品砂浆不仅能推动国内建材行业的发展，还能促进建筑业的施工水平和管理水平，有利于我国建筑业和建材业与世界接轨。
1.2.2 环境效益
最近几年根据我国大气环境污染的监测和成分研究分析表明，我国大气污染已逐步进入煤烟、汽车和建筑施工的混合污染时期。当前随着建筑施工工地的不断增多，部分地区统计建筑施工所产生的尘埃对大气污染的贡献率超50％，尤其是悬浮颗粒物的污染程度已近日趋恶化。
建筑施工对大气的污染主要源于水泥尘的影响。水泥尘影响大气环境的主要途径有以下几个方面：其一是在水泥生产过程中的排尘，由于一些水泥企业生产规模小、设备陈旧，导致其尘污染较为严重；其二生产过程中进行水泥袋装过程中难免产生水泥尘；其三在袋装水泥的运输、装卸和存储过程中其破损率可达到5％；其四在施工现场进行水泥拆带的过程中会产生较多水泥尘，造成严重的二次污染。而使用干混砂浆时，其中的集料配比预拌可以做到有效的控制。在运输过程中 通过使用筒仓运输，使得从生产企业到施工现场的工程中处于完全密闭的状态，这可以从根本上解决水泥尘的污染问题。
商品砂浆的应用带来水泥产业散装化，据相关统计显示由此每一万吨水泥可节省纸袋54吨，折合木材300万立方米，节约水资源15万吨。电力7.2千瓦时，煤炭78吨，棉纱0.4吨，油墨0.054吨，减少破包造成的损耗450吨，节省包装费20万元。同样每生产一吨商品砂浆可节约水泥0.043吨，石灰0.034吨，砂0.05吨，利用粉煤灰0.085吨。按照水泥和石灰的生产能耗计算，可节约标煤0.017吨，减少二氧化碳排放0.115吨。如果扣除烘干砂浆所需的0.0085吨标煤，可节约标煤0.009吨，减少二氧化碳0.099吨【3】。因此商品砂浆的发展能够为节约资源和环境保护做出巨大贡献。