摘要：曲靖市自驾车旅游市场供需矛盾突出，市场开发潜力巨大。本文采取网上问卷形式对部分曲靖市自驾车旅游者进行问卷，运用图文匹配的的方式对自驾车旅游者的人口特征、行为特征、出游形式及满意度进行数据统计分析，归纳得出曲靖市自驾车旅游需求市场以麒麟区收入稳定的中青年为主力军，自助出游、回归自然消费倾向明显，旅游旺季周边自驾车旅游消费突出，信息获取渠道丰富但网络和熟人介绍的采纳度更高的特点。针对以上特征从旅游目的地基础建设、风景驾车道、宣传手段、旅游市场细分四个方面给出相应的营销策略。71668

毕业论文关键词：自驾车旅游，需求市场，曲靖

Abstract: Qujing city self-driving tourism market supply and demand contradiction but has great potential for development. Take the form of online questionnaive to the part of the Qujing self-driving tourists to carry on the questionnaire. The demographic characterics, behavioral characterics, travel form and satisfaction are analyzed by using the method of graphic maching. Inductive conclusion Qujing city self-driver tourism market mainstay for Qijing a stady income for the area of young and middle-agde . self-help travel return to natural propensity to consume is obvios. The number of tourist season to play around . Access to information channels but rich Internet acquaintances and adopt degree is high . Acording to the characteristics of the tourisum destination, the basic construction, building Scenic Drive, the promotion means, the tourism market, to segment four aspects and put forward the feasible markting strategy.

Keywords：self-driving travel, requirement market,Qujing city

目   录

1 前言4

1.1 研究背景4

1.2 曲靖市自驾车旅游市场发展现状4

1.3 研究意义5

2 数据统计与分析7

2.1 曲靖市自驾车旅游者人口特征数据统计7

2.2 曲靖市自驾车旅游行为特征分析10

2.3 曲靖市自驾车旅游者出游形式16

2.4 满意度分析16

3 曲靖市自驾车旅游需求市场特征总体分析与评价18

4 以曲靖市作为旅游客源市场的旅游目的地营销策略19

4.1 旅游目的地基础设施有待加强19

4.2 加强风景驾车道的建设19

4.3 合理有效的宣传手段20

4.4 进行市场细分，打造专项自驾车旅游产品21

结语23

参考文献24

致谢25

附录A曲靖市自驾车旅游需求市场调查问卷26

1 前言

1.1研究背景

1.1.1国内外自驾车旅游研究背景

1885年，贝莎·本茨（Bertha Benz）驾驶着从丈夫工作室中开出来的汽车Motowage由曼海姆出发到普福尔茨海姆看望外婆再返回曼海姆，往返194公里,她被视为“把汽车从机器变为生活的一部分”的开创性人物[1]。“自驾车旅游”一词最早出现于20世纪60年代的美国，先后被称为“sunday—drive”“drive—travel”“Self-driving travel”。我国开展自驾车旅游的时间比西方国家要晚，国内自驾车旅游主要是指自驾小汽车外出旅游（小型微型载客汽车，载客人数为2-9人）。最先尝试自驾车旅游的是北上广深等一线城市中的有车一族。自改革开放以来，国民收入大幅度提高；交通道路条件得到改善1998年年均通车里程超过4000公里，到2003年超过3万公路，截至2006年底全国高速公路通车里程已达48万km[2]；小长假高速公路免收过路费；2016年李金早在全国旅游工作会议上指出“国家旅游局督促各级当局落实带薪休假制度探索夏季2.5天休假模式”；2004年在广州肇庆举办的首次全国自驾车旅游高层论坛，对自驾旅游市场产生很强的影响力。