摘 要:本文是采用气相色谱-质谱分析技术对0#柴油及采用H2O2-HCl- H3O40PW12·xH2O脱硫剂氧化的0#柴油进行了研究,实验结果表明H2O2-HCl- H3O40PW12·xH2O脱硫剂氧化的柴油主要成分没有发生明显的变化。55291
毕业论文关键词:气相色谱-质谱,0#柴油,脱硫剂氧化,成分
Abstract: The diesel 0# and diesel 0# oxidized by H2O2-HCl-H3O40PW12 `xH2O were identified using gas chromatography - mass spectrum analysis technology in this article,the experimental results showed that the compositions of diesel 0# oxidized in the oxidative desulfurization system of H2O2-HCl-H3O40PW12 `xH2O did not changer obviously.
Keywords: Gas chromatography - mass spectrometry, diesel 0#, oxidative desulfurization,H2O2
目 录
1 前言 3
2 实验部分 3
2.1 实验试剂 3
2.2 实验仪器 3
2.3 仪器分析条件 3
2.4 实验方法及测定 3
3 结果讨论 3
3.1 柴油的色谱图 4
3.2 0#柴油成分分析 4
3.3氧化处理后的柴油成分分析 4
结 论 19
参考文献 20
致 谢 21
1 前言
柴油中含有的硫经过燃烧产生硫化物对环境、建筑造成了严重的污染,人们对柴油含硫量的关注度日益加强。生产低硫柴油成为一个重要的课题,随着研究的深入,低成本、快速、绿色化对柴油脱硫成为我们研究的重点。目前主要有催化加氢脱硫[1,2]、氧化脱硫[3-5]、吸附脱硫[6,7]、生物催化脱硫[8-11]、萃取脱硫[12,13],世界上各国所普遍采用的脱硫技术主要为加氢脱硫技术,并且这个方法也是比较成熟的,但是这个方法会降低柴油中烯烃、芳香烃的含量,进一步引起燃料油的耗氢量增加,对反应器的要求更加苛刻。氧化脱硫由于成本低,反应条件温和,对噻吩类硫化物脱硫效果好受到各国关注。源.自|优尔,:论`文'网www.youerw.com
本文采用H2O2-HCl-H3O40PW12·xH2O脱硫剂对柴油进行低成本、快速、绿色化的脱硫,再使用N,N-二甲基甲酰胺萃取柴油,最后使用气相色谱-质谱进行检测柴油脱硫后的成分变化。
2 实验部分
2.1 实验试剂
分析纯37% HCl;30% H2O2; H3O40PW12·xH2O;N,N-二甲基甲酰胺。
2.2 实验仪器
恒温水浴锅,磁力搅拌器;GC—MS一2010 Ultra气质联用仪(岛津公司)。
2.3 仪器分析条件
色谱柱是Rtx-1ms弹性石英毛细管柱,柱长30.0m 内径0.25mm 膜厚0.25μm。色谱柱温40℃开始保持8分钟,12℃每分钟升到300℃保持5分钟,进样口温度300℃,分流进样比50比1,进样量0.2μL,柱流量每分钟0.88ml 。
质谱离子源温度200℃,接口温度200℃,溶剂切出时间3分钟,检测器电压1000V,扫描范围30到1000。
2.4 实验方法及测定
将10.00ml37%HCl,10.00ml 30% H2O2,10.00mg 1 H3O40PW12·xH2O,0#柴油10.00ml同时加入圆底烧瓶中,置于恒温水浴锅中,保持水浴的温度为35℃不变,在磁力搅拌的作用下反应2h,反应结束后,提取出圆底烧瓶中的反应物在室温下静置,分出油相,用10.00min水萃取三次,再用N,N-二甲基甲酰胺10.00ml萃取三次,取出上层清液1.00ml,用三氯甲烷定容10.00ml,从中取0.20ul按2.3仪器分析条件,用气质联用仪和气相色谱仪定性分析。