2。2 工艺流程 7

2。2。1 镀锌 7

2。2。2 水洗 7

2。2。3 出光 7

2。2。4 钝化 7

2。2。5 热水洗 8

3课题研究的方法和方案 9

3。1 研究的方法 9

3。1。1 正交试验法 9

3。2 研究的方案 9

3。2。1 方案 9

3。2。2 基础配方及其作用 10

3。3 性能的测试方法 11

3。3。1 目测法测定镀层的外观 11

3。3。2 醋酸铅点滴法测定钝化膜的耐腐蚀性 11

4实验仪器与药品 12

4。1 实验仪器 12

4。2 实验药品 12

5实验内容 13

5。1 溶液的配制 13

5。1。1 镀锌液配制 13

5。1。2 钝化液配制 13

5。2 试片的准备 13

5。3 性能测试实验 13

6实验结果与讨论 14

6。1 配位剂对钝化膜的影响 14

6。1。1 配位剂的选择 14

6。1。2 配位剂质量浓度的影响 14

6。2 钝化时间对钝化膜的影响 15

6。3 pH值对钝化膜的影响 17

6。4 温度对钝化膜的影响 18

6。5 金属盐对钝化膜的影响 19

6。6 钝化液浸入时间对钝化膜的影响 21

6。7 空中停留时间对钝化膜的影响 22

7 结论 24

致谢 25

参考文献 26

1绪论

1。1 研究的背景、目的及意义

1。1。1 研究的背景

伴随着工业的发展，镀锌层作为钢铁零件的防腐蚀保护层的应用范围越发广泛，特别是摩托车、汽车等行业。由于钢铁会因为时间的增长被风化或水土腐蚀，为了延长其使用寿命，一般会采用在钢铁零件的表面电镀上一层镀锌层。金属锌在酸性的条件下会产生腐蚀，碱性条件下也容易产生腐蚀，在空气中会生成“白锈”，通常采用钝化的方法来提高镀锌层的耐腐蚀性。一般而言，采用不同的钝化方法，能使镀锌层的耐腐蚀性能成倍数提高。目前，镀锌层的钝化可以大致分为蓝白钝化、彩色钝化、黑钝化等，而蓝白钝化又可以分为三价铬蓝白钝化和六价铬蓝白钝化。论文网

1。1。2 研究的目的和意义

随着国家越发重视环境的保护，同时汽车摩托车等行业对钢铁零件的耐腐蚀性能要求进一步提高，三价铬蓝白钝化的研究已经越来越被人们所重视，但相比六价铬蓝白钝化液，三价铬蓝白钝化液的成分更为复杂，容易分解，稳定性也较差，同时钝化膜外观和耐腐蚀性能也不及六价铬蓝白钝化膜。因此，三价铬蓝白钝化的研究尤为重要，改善钝化液的稳定性，简化工艺流程和配方，提高钝化膜的外观和耐腐蚀性[1]。