表2 苏州金龙联合汽车工业有限公司各种产品2009—2015年出口量

年份 专用车（辆） 客车（辆） 货车（辆） 配套零部件

2009 8 15 9 13

2010 16 35 13 35

2011 37 46 28 45

2012 63 121 42 164

2013 89 358 67 461

2014 187 1039 161 570

2015 466 1254 234 873

2016 793 2123 491 226

数据来源：作者根据该企业年度报表整理而得

根据表中数据可以看出该公司每年的出口量是逐年上升的，各整车的出口数前期占总体出口数比配套零部件要少，后期由于该公司对技术的投入比重越来越大，整车出口所占比重也越来越大，配套零部件出口数上升比较缓慢，甚至到了2016年有所下滑。但是该公司在新能源乘用车领域的出口数依旧为零。

新能源汽车销量较高的有纯电动汽车和插电式混合动力汽车两种类型，纯电动汽车的动力是由车载电源提供的，而插电式混合动力汽车拥有至少两种动力源，所以这种汽车的动力是由其中一种或更多种动力源提供。[3]该公司2016年两种新能源汽车的出口量如下图所示。

表3 苏州金龙联合汽车工业有限公司2016年纯电动整车和插电式混合动力产车出口比例

数据来源：作者根据该企业年度报表整理而得

2016年苏州金龙联合汽车工业有限公司新能源汽车销量主体是纯电动车和插电式混合动力汽车，前者的销量接近后者的3倍。[4]由于新能源汽车补贴政策偏向纯电动，所以纯电动汽车的产量相对较高，而且插电式混合动力汽车大部分还是有在使用燃油，所以依旧会产生温室气体，所以纯电动汽车对大气环境有一定的积极作用，但是纯电动汽车的充电基础设施仍旧是一项难题，特别是海外出口产品，要保证其售后的使用体验，这样才能保证其在海外的长远发展。

3。3  新能源汽车出口市场论文网

随着国际社会对地球环境的关注度越来越高，气候问题被迅速提上日程，温室气体排放问题的解决刻不容缓，传统汽车尾气的排放对气候问题造成严重威胁，此时零排放污染的电动汽车在汽车市场上大放光彩，受到国际市场的热烈欢迎。苏州金龙联合汽车工业有限公司出口地区也慢慢扩张，驰骋全球94个国家和地区，2015年新增意大利等十个国家，截至2015年底已出口108个国家。[5]该公司2014年到2016年在各个地区的出口占比如下图所示。