虽然世界经济学家对于贫困化增长的产生条件各持己见，众说纷纭，但后来基本都以巴格瓦蒂的观点为基础。因此，本文也将以印度经济学家巴格瓦蒂的研究成果为依据，分析论证我国出现贫困化增长现象的产生条件。

二、我国外贸发展中遭遇到贫困化增长

（一）我国外贸贫困化增长现象总述

在当今世界，国际竞争形式越来越激烈，我国作为一个发展中贸易大国，国际贸易已经深深地影响着国家经济的增长。当然，由于我国资源充足决定了我国的比较优势在我国的经济发展中受到了极大的局限性。没有技术支持和竞争优势的前提，偏重于出口的经济增长只能会造成我国这种出口产品的贸易条件出现严重的恶化，下一步就一定会出现贫困化增长现象。所以，如果不够重视贸易条件对经济发展的影响，是特别容易陷入贸易条件恶化论所阐述的陷阱中的。由近几年来我国进出口贸易的分析表明，随着我国经济的快速发展，我国在对外贸易的过程中已经存在贸易条件的日益恶化的情况了。因此，高度关注贫困化增长研究，是我国经济和贸易的可持续、高效的发展所必然的要求。

当然，我国的进出口贸易条件有没有正在逐渐恶化，近年来大部分经济学家的看法已经比较一致。很多国内经济学者也从多种不同角度研究了我国的贸易条件发展变化情况，并已经证实，我国对外贸易过程中已经确实正在出现了贫困化增长现象。

（二）我国外贸贫困化增长的具体表现

从整体上来看，在我国外贸日渐雄起的同时，出现了很多有贫困化增长的行业，并且基本以劳动密集型行业为主。本节内容仅以我国出现贫困化增长的出口纺织品行业和汽车出口行业为例做出分析。

1。我国纺织行业贫困化增长分析

我国出口纺织品行业的相关配套成本一直在不断上涨，这一行业的竞争优势又是在逐年的下降中，但让人意想不到的是我国出口纺织品行业却暴利依旧。那么，我们大多数人就会不禁自问，它的利润从哪里来呢？很明显唯一的来源就是生产成本，然而生产成本中的机器设备、水电、原材料等成本又基本不被企业主所控制，所以市场价格也必然是上涨的。由此可以推出，其主要利润只能依靠延长工人的生产时间，并提高劳动强度变相降低劳动工资，将成本压缩进一步转嫁给生产工人，工人工资下降，从而福利水平也必然下降。纺织业的发展趋势必然导致纺织品出口企业更加依赖廉价而丰富的劳动力，这种继续生产与经营低端产品，以低价与数量求生存的生产模式，其结果必然是出口纺织品行业的“贫困化增长”。这样即使我国出口纺织行业生产与经营不断扩大，但技术水平没有得到显著提高，自己没有自主品牌，还是在为他人打工而已，利润大幅度下降的恶性循环也将不断持续。[5]论文网

2。我国汽车出口贫困化增长分析

首先，我国汽车工业在经历了五十多年的发展后，已经形成了集产品研发，汽车总装，销售渠道，售后服务于一体的综合产业链。尤其是近几年来，我国汽车整车及零部件对外出口贸易取得了令人惊喜的成绩。

其次，虽然近几年我国汽车对外贸易出现了大幅度增长，汽车整车出口量从2001年全年出口22776万辆到2005年全年出口1084309辆，增长了46。6倍多，同期汽车整车进口量也增长了将近1。4倍。但是从2001年到2005年我国汽车整车的出口额却只增长了不到8。2倍，汽车整车进口额增长了不到2倍。从以上数据不难看出，我国汽车整车进口的增长额增长速度高于进口量的增长速度，但汽车整车出口额的增长率显然远远低于汽车整车出口量的增长速度。从2002年到2006年期间的每一年间，我国汽车整车和汽车零部件出口数量的增长幅度都明显超过出口金额的增长幅度；其中2002年，我国汽车整车出口数量增长91%左右，出口金额增长25%左右；到了2003年，我国汽车整车出口数量和金额分别增长了209%和56%左右；2004年期间，我国汽车整车出口数量和金额分别增长了209。3%和86。9%；2005年和2006年两年，我国汽车整车出口数量和出口金额同比分别增长了170%、144%和98。13%、96。62%。从以上数据可以明显看出，我国汽车出口的价格指数是不断下降的。而我国汽车进口量的增长幅度明显小于进口额的增长幅度，因此我国汽车进口价格指数不断上升。[6]