②百度。作为 BAT 三家公司中市值相对最小的一家，其突破自身原有业务，已迫 切需要开拓出一块新天地，以巩固三足鼎立。百度依托搜索引擎的优势，旗下拥有众 多明星级产品，如百度地图、百度百科、百度推广等。2015 年，百度集中所有资源， 打造百度糯米，投资 200 亿人民币支持百度糯米的发展。而且从公司战略层级上全面

扶持 O2O 产品。不过发展至今，百度糯米也没有交上一份满意的答卷。百度糯米之 后，旗下推出百度外卖，并大力发展。百度外卖也自建外卖配送团队，企图从配送质 量上切入，掌握外卖的命门。百度外卖现在已经取得了初步的成功，并重点发力大学 生市场，接下来就让我们拭目以待，究竟鹿死谁手。

③腾讯。与阿里巴巴的多重入口相比，腾讯讲微信这个孩子作为最大的赌注，讲 微信作为 O2O 的第一希望寄托。虽然一开始的 QQ、浏览器等产品也算是入门级产品， 但是在微信面前也早已不能担当此场战役中流砥柱的大任。一招鲜吃遍天，腾讯想要 全力打造微信这个明星产品。腾讯希望让微信能够连接所有 O2O 服务，腾讯投资或是 合作的产品，基本都接入了微信。如京东、滴滴、美团、大众点评等。从腾讯的战略 布局来看，由于自己缺乏电子商务基因，所以非常注重内容的建设，并且采用投资有 潜力的企业，完善整个生态圈的布局。腾讯投资大众点评，希望提高在“生活消费” 中的餐饮、酒店等 O2O 服务能力。最近腾讯投资 58 同城又使其为虎傅翼，大众对微信 租房、维修等“生活服务”拭目以待。并且，财付通对许多便民服务的 O2O 服务也有 所准备，如充值、生活缴费、彩票等。腾讯不仅止步于此，收购了华南城，并与王府 井百货、新世界百货等实体商场进行 O2O 服务方面的商业模式摸索。不过腾讯将微信 作为 O2O 入口的风险是非常高的，一旦微信不再受到热捧，腾讯现在如此辛苦布下的 O2O 服务，也将失去一级入口。论文网

（2）以出行行业角度来看

2015 年，不管是本土的滴滴，或者是在中国有着快速拓展的 Uber，其前景都面临 着巨大的挑战。在逝去的三年中，滴滴的发展之路可谓是过五关斩六将，滴滴先要教 育用户，让用户接触并接受此产品，再才和竞争对手展开争夺战，其激烈程度犹如当 年的“千团大战”。竞争到了白热化阶段，滴滴便不得不选择 BAT 其中的一家，获得 巨头支持。在阿里巴巴选择了快的之后，滴滴获得了腾讯的支持，滴滴和快的进行了 补贴大战，烧掉了几十亿人民币。最终两家企业在背后资本的撮合下，选择了联姻。

在滴滴逐步干掉本土打车 APP 的时候，外国打车软件 Uber 进入中国，中文名为优 步。当滴滴快的合并之后，Uber 也想要入股滴滴，否则 Uber 将在中国投入 10 亿美金 竞争市场，而滴滴拒绝了。据有关方面透露，中国优步在 2016 年第一个季度补贴投入 了 40 亿美金以上，但效果仍不是特别显著。滴滴和优步仍然处于争夺战中，虽然 Uber 是现在未上市公司中估值最高的公司，但是在中国互联网行业，暂时还没有海外的互文献综述

联网公司在某个行业里成为第一，取得本土公司望尘莫及的成功。而中国的 BAT 三大 巨头，可以对其旗下的投资公司，进行流量、资金等方面的支持。打车服务业终将决 出胜负，出行服务也将成为 O2O 服务领域的重头戏，会直接影响到其他行业。

（3）以外卖行业角度来看

①外卖平台已进入三足鼎立时代，但细分市场还可以尝试。最近几年外卖 O2O 市 场疯狂增长，群雄并起，但到了一定的发展阶段，兼并对手、抱团取暖则成了必然的 选择。不过不到生死存亡的时刻，一般人不会选择这条道路。有不少外卖细分市场的 案例，如咖啡外卖：一开始咖啡外卖只送星巴克的咖啡，到后来有了自己的咖啡品 牌，并且只通过自有官网进行售卖，一定达到了一定的规模，有了稳定的增长。不过 细分外卖的企业只能在某一块区域生长，很难拓展到全国，他们相比于普通商家，即 他们自己不负责食品的生产。